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智能收費(fèi)
當(dāng)下的掃碼充電樁都是基于互聯(lián)網(wǎng)的,全網(wǎng)4G網(wǎng)絡(luò),兼容2G,用戶掃碼充電之后可以實(shí)時(shí)觀看:充電功率、充電時(shí)長、消費(fèi)金額,明明白白消費(fèi)。除了掃碼之外還支持充值,一個(gè)用戶可以開啟多個(gè)插座,方便家人充電。
設(shè)備報(bào)警、售后無憂
目前市場上主流的充電樁,擁有設(shè)備離線報(bào)警、繼電器粘連報(bào)警、保險(xiǎn)管燒壞報(bào)警,常見三種報(bào)警能有效地減少和充電安全事故,并到設(shè)備與插座,讓你更好的進(jìn)行后期維修。
正是因?yàn)檫@些功能,才讓人們越來越喜歡使用充電樁充電,還能亂拉電線的問題,更好的集中管理。相信很快,小區(qū)充電樁就會(huì)普及,讓每個(gè)人充電更方便。
1、買車(或更換電池)后,電池應(yīng)該有80%左右的電量,到家就應(yīng)該充電,時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜,這樣要三次。2、以后每天騎行電動(dòng)助力車,無論10-50km,均應(yīng)補(bǔ)充充電,使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”,而且當(dāng)天就充,用完了閑置幾天再充,易出現(xiàn)極板硫化,容量下降。但是充電的時(shí)間不要過長,以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些,也不要過充,否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?,鼓包,腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi),掃碼充電樁價(jià)格,以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。4、每個(gè)月定期一次完全放電(騎到“欠壓”燈亮起),即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮,電量用完,小區(qū)智能充電樁,然后充電恢復(fù)電池容量,也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平,掃碼充電樁多少錢,是否需要經(jīng)維護(hù)保護(hù),然后連續(xù)充電12小時(shí)。5、有條件的對(duì)整組電池里的單體對(duì)調(diào)一下,對(duì)過了質(zhì)保期的電池(尤其是到了夏天),每個(gè)三,四個(gè)月要對(duì)電池每個(gè)單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水(純凈水也可)。6、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈,一定要檢查是不是充電器有問題,或者失水。7、整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔,防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹,造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。8、有腳踏的盡量用腳起步,不要負(fù)荷太大,加速平緩。不要坐上車就給電起動(dòng)。一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下,可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的,主要是充電不當(dāng)造成的,因此,掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的,而是充壞的。
很多市民表示,小區(qū)電動(dòng)車充電樁充電不滿后,只考慮過需要換電瓶,從沒考慮過更換充電器。即使需要更換充電器,也大都是隨意購買的。那么市面上的電動(dòng)車充電器,是否安全?
其實(shí)使用鉛酸電池的電動(dòng)車充電器基本就兩個(gè)型號(hào),一種是36V16A的,另外一種是48V20A的,價(jià)格在30元到50元之間。不過兩種充電器只能針對(duì)相同型號(hào)的電動(dòng)車使用,不可混用。至于充電器使用壽命的問題,商家稱和充電器的質(zhì)量沒有關(guān)系,關(guān)鍵在使用方式,只要沒壞都可以使用。
但業(yè)內(nèi)人士卻給出了截然不同的:一般充電器在使用一到兩年之后就需要到電動(dòng)車的4S店或者售后服務(wù)部門去檢測一次,如果出現(xiàn)線路老化或者斷線的情況,就一定要更換。
業(yè)內(nèi)人士介紹說,很多市民圖方便,采取網(wǎng)購或者沿街隨機(jī)購買,往往花買到手的都是質(zhì)量較差或者是翻新的充電器,里面的元器件有問題而外觀是看不出來的。這種充電器不耐用,充電樁,而且還會(huì)損壞電池。另外還有的市民買充電器不問清型號(hào)、隨意使用其他品牌電動(dòng)車的充電器,也會(huì)給電動(dòng)車造成損傷,甚至?xí)芯€路短路,引起火災(zāi)的可能。
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