平板車廠家-山東牛斗誠信廠家-寧夏平板車

重型平板拖車面臨“雙重管理”

   記者從相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，已決定對(duì)大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500kg的燃用柴油和的平板拖車輛(以下簡(jiǎn)稱"重型平板拖車輛")產(chǎn)品實(shí)施燃料消耗量管理，在今年2月開始要求按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行申報(bào)之后，將于7月1日起正式按照新規(guī)予以審批.這意味著醞釀多年的平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)將開始進(jìn)入實(shí)施階段.由于此前在歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)均沒有先例，這將成為個(gè)平板拖車燃油限值標(biāo)準(zhǔn).

對(duì)于大多數(shù)重型平板拖車企來說，這也意味著將面臨來自兩個(gè)、兩套標(biāo)準(zhǔn)的"雙重管理".去年，已經(jīng)出臺(tái)了《道路運(yùn)輸車輛燃料檢測(cè)與監(jiān)督管理辦法》，對(duì)營運(yùn)自卸車和垃圾車的燃料消耗量限值及測(cè)量方法予以規(guī)范，進(jìn)行燃料消耗量檢驗(yàn)，申報(bào)道路綜合法油耗值，通過油耗限值對(duì)重型平板拖車的營運(yùn)資質(zhì)進(jìn)行限制.而此番的油耗限值，則將對(duì)重型平板拖車的新車上牌進(jìn)行申批.盡管通知中稱，平板車生產(chǎn)廠家，與將共同確定承擔(dān)重型平板拖車輛油耗檢測(cè)工作的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，能一并進(jìn)行兩個(gè)部門兩種測(cè)試方法檢驗(yàn)的一并進(jìn)行檢測(cè)，但一些重型平板拖車企仍擔(dān)心短期內(nèi)兩個(gè)政策部門無法共同認(rèn)證統(tǒng)一的檢測(cè)機(jī)構(gòu).

電動(dòng)平車的電池表面的維護(hù)

   電動(dòng)平車和平板拖車一樣，是倉庫，搬運(yùn)貨物的好幫手，在工廠，倉庫，物流中使用的比較多。

  電動(dòng)平車的電池表面應(yīng)保持清潔、干燥，要及時(shí)清理落在電池外表面、連接條及螺栓上的灰塵及測(cè)量過程中滴在電池蓋上的電解液，以確保電池絕緣性能良好。電池使用過程中，每兩個(gè)月應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行一次均衡充電。每周不得少于一次測(cè)量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度。為了了解電池組狀態(tài)，每月進(jìn)行一次總檢查、總測(cè)量?？倷z查的內(nèi)容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等，平板車廠家，特別 是采用智能充電的電池，往往忽視了對(duì)電池的檢查，造成個(gè)別存在問題的電池沒有被發(fā)現(xiàn)，從而影響整組電池的性能。

平板掛車廠家產(chǎn)品生銹該怎樣處理？

平板掛車廠家產(chǎn)品板面車漆外表常常出現(xiàn)銹蝕的情況，除了常見的磕碰、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)脫落的小點(diǎn)，平板車定制，時(shí)間久了就會(huì)發(fā)生小銹斑。而這些小傷痕由于大多在不起眼處，因此，平常要定時(shí)查看平板掛車的車體、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車身的四周。

平板掛車廠家介紹說，平板掛車在行進(jìn)的途中，遇到雨雪氣候或路過泥濘積水路面是不可避免的事情，車身底部等一些空地處和車內(nèi)底板等處都會(huì)積存污泥，寧夏平板車，如果不及時(shí)進(jìn)行清洗，很容易對(duì)平板掛車造成損壞，從而影響它的正常使用。

當(dāng)平板掛車廠家的產(chǎn)品停在室外時(shí)，若是遇上刮風(fēng)下雨的氣候，要及時(shí)用遮布進(jìn)行覆蓋，以免對(duì)平板掛車造成損壞。

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