煤礦電纜單軌吊-雷姆斯環(huán)保(在線咨詢)-單軌吊

單軌吊構(gòu)成

1、單軌吊是指在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，制利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，風(fēng)動單軌吊，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。

2、單軌吊設(shè)計與開發(fā)既避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間，提高了電纜運輸?shù)男?，又避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度。本機器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設(shè)備使用的可靠。

3、吊掛軌道上裝有帶剎車的掛纜小車，中間裝有液壓剎車鎖緊機構(gòu)，有效控制掛纜小車不能前后自由滑動。特別是巷道有傾角時，更需要有效制動掛纜小車向下端滑動。掛攬小車設(shè)計有特點，吊掛敷設(shè)電纜和收縮電纜形成一定的撓度，但不會過度折彎和損傷電纜。

單軌吊維修時常見問題

首先我們拆開來柴油箱上的空心地腳螺栓，拆看是不是有臟物。拆開來油箱，粗濾，精濾，髙壓噴射泵的空芯地腳螺栓。清潔柴油給輸油管等。單軌吊系統(tǒng)對巷道必要條件需求低，沒受巷道底板必要條件的限定和危害。導(dǎo)向輪設(shè)計，保證機車運作不掉道，不打滑，煤礦電纜單軌吊，單獨的“積極緊急制動系統(tǒng)”保障單軌吊在偏激情況下的安全性運作。

在多方位路網(wǎng)上保持重荷載持續(xù)、迅速運送，減少運送中的換裝階段，可保持機器設(shè)備、人員、物料從井口到掘進工作面不轉(zhuǎn)截持續(xù)運送，氣動單軌吊車，這一點非常在媒礦掘進工作面變換的個人表現(xiàn)層面尤其突出，能夠?qū)⒕蜻M工作面變換的時間減短到普通級輔助工具運輸系統(tǒng)的一半以上

1.單軌吊在輔助運輸系統(tǒng)的使用過程具有以下特性：體積小，機動靈活，運送率高，運送距離長，通過巷道斷面小，對巷道條件要求低，轉(zhuǎn)彎半徑小，懸吊軌道安裝拆卸容易，軌道可再次利用并且安全等優(yōu)點。

2、單軌吊緊急停車按鍵按住以后不回彈力。緊急停車按鍵內(nèi)部是彈簧復(fù)位組織，單軌吊，機械設(shè)備組織移位，會造成按鍵不回彈力。拆卸操作手柄箱以后，發(fā)覺緊急停車按扭有些移位，沒法全自動回彈力，重新裝配機械設(shè)備組織，回彈力一切正常。

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