大貨車廂漆代理-晟邦-大貨車廂漆

另外一種翻新方式是用滾筒刷涂，這種方法大貨車廂漆的浪費(fèi)較少，但表面效果平整性較差，會有死角，大概翻新一臺需要150kg油漆。

水性大貨車廂漆噴涂的技術(shù)特點(diǎn)

水性大貨車廂漆中水的揮發(fā)主要是通過調(diào)節(jié)噴漆室的溫度和濕度來進(jìn)行控制的，而溶劑型油漆可以通過調(diào)整稀釋劑的蒸發(fā)速率來調(diào)整涂著固體份。水性色漆的涂著固體份通常為20%～30%，而溶劑型色漆的涂著固體份高達(dá)60%～70%，因此水性色大貨車廂漆的平滑性較好，但同時(shí)需加熱閃干，否則容易出現(xiàn)流掛、氣泡等質(zhì)量問題，因此涂料流變性的控制技術(shù)是水性漆的設(shè)計(jì)關(guān)鍵。

環(huán)氧富鋅底漆會在底材表面形成一層致密的氧化鋅保護(hù)層，對水、酸堿物等都腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)良的抗侵蝕作用。

中間漆——環(huán)氧云鐵中間漆

環(huán)氧云鐵中間漆以其內(nèi)含的云鐵構(gòu)成迷宮效應(yīng)，延緩腐蝕物介質(zhì)向內(nèi)部滲透的時(shí)間。

面漆——聚氨酯面漆

聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化，有著良好的耐候性、光澤度，其致密的漆膜也能延緩腐蝕物向內(nèi)部滲透的速度