機械車位出租

目前越來越多的城市部門也認識到扶持發(fā)展對緩解停車難的重要性，并出臺相關鼓勵性政策，包括供地政策、商業(yè)配套、稅費減免、獎勵補貼、收費政策等。如：杭州對升降橫移類車庫每泊位補助7000元，垂直升降式（塔式）、巷道堆垛式每泊位補助16000元；西安對公用塔庫式機械車位出租每泊位補貼7000元，升降橫移式停車場每泊位補貼4000元；蘭州對垂直升降式立體停車庫每泊位獎勵5000元；近，南京為鼓勵社會資本建設立體停車庫，機械車位出租，也正醞釀出臺特別扶持政策，預計將包括以下幾個方面：首先，允許立體停車庫配建一定比例商業(yè)設施，初步確定的配建比例是車庫面積的30%，由建設方對外出租或出售，建設方可以通過配建商業(yè)設施快速回籠資金；其次，減免部分規(guī)費；還有，配合管理上的手段，給予部分特許經營項目等；第四，給予一定資金補貼。

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械車位出租，距今已有十年的歷程。

    機械車位出租與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

機械車位出租

使用說明：

1.本機型為全自動化立體停車場，可設計為全地下或全地上，也可設計為一半地下一半地上的方式，但每支高塔僅有一個出入口。

2.出入口一般設計在地面層。并裝修成一間停車室。人員只要將車輛停入停車室，即可離開，設備會自動將車3.輛提升到定位的樓層，再橫移入車輛車位停放。

4.取車時只要在操作盒按下車位號，設備會自動將車輛送到出入的停車室。

機型說明：

1.本機型為高塔設計的?？稍O計為10層至50 層，每層可提供停放2個車位，即每支車塔可供停放20-60輛車。

2.本機型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面積　即可建一座停車塔。

3.停車他的中間有一套可以快速的升降的升降機，升降即的二面各設有多層的停車塔，供停放車輛。

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