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單軌吊運(yùn)輸做為一種較為先進(jìn)的煤礦輔助運(yùn)輸模式,已經(jīng)在被世界各主要產(chǎn)煤國(guó)廣泛接受。單軌吊的使用大大緩解煤礦輔助運(yùn)輸?shù)碾[患多、占用人員多、環(huán)節(jié)多、效率低、載量小等實(shí)際難題,備受采煤業(yè)的喜愛(ài)。國(guó)內(nèi)正開(kāi)啟新時(shí)代航程,煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的轉(zhuǎn)折和契機(jī),所以,著眼我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展形勢(shì),總結(jié)之前單軌吊的應(yīng)用發(fā)展情況,單軌吊,對(duì)單軌吊運(yùn)輸在煤礦生產(chǎn)的適應(yīng)性進(jìn)行研究,解析單軌吊的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和趨勢(shì),液壓電纜單軌吊,對(duì)搞好我國(guó)煤礦的轉(zhuǎn)型升級(jí)、能夠更好地服務(wù)于煤礦生產(chǎn)具有重要意義。
不同種類(lèi)的單軌吊機(jī)車(chē),由于續(xù)航能力、運(yùn)行方式、動(dòng)力源、牽引力、承載方式、爬坡能力、自身尺寸都不同,適應(yīng)范圍也就不同。
我們都知道井下的工作是比較危險(xiǎn)并且勞累的,礦用單軌吊生產(chǎn)廠家,所以很多時(shí)候,我們?cè)跅l件允許的情況下,會(huì)選擇一些設(shè)備來(lái)輔助,風(fēng)動(dòng)單軌吊,而單軌吊就是其中的一種。
這個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候,提高了我們物料的運(yùn)輸速度,并且對(duì)巷道的要求也比較低。在行駛的時(shí)候,也比較平穩(wěn)。但是如果出現(xiàn)了無(wú)法正常操作的情況,給我們?cè)斐傻挠绊懸彩潜容^大的。
所以我們的單軌吊在平時(shí)要定期的進(jìn)行檢查,并且如果出現(xiàn)了問(wèn)題,那么我們要給相關(guān)的負(fù)責(zé)人反饋并且進(jìn)行維修,當(dāng)然維修人員也要有很好的經(jīng)驗(yàn),如果不熟悉這個(gè)設(shè)備,那么是不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸維修的。
單軌吊是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。單軌吊即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,易于檢修維護(hù),價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備.
目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)
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