戴西勒-新鴻洋戴西勒-戴西勒封閉式導(dǎo)料槽生產(chǎn)商

結(jié)構(gòu)：

導(dǎo)料槽可分為加防溢裙板型和全封閉型；如果是全密封型，由上中下三部分組成，中間側(cè)板與輸送機機架連接，為固定部分，戴西勒封閉式導(dǎo)料槽廠家，上頂蓋及下底板分別同側(cè)板通過螺栓連接，可很方便的進行拆卸，以便安裝和維修。

導(dǎo)料槽可根據(jù)客戶具體要求訂做，戴西勒封閉式導(dǎo)料槽生產(chǎn)廠家，可分節(jié)處理，如14米導(dǎo)料槽，可分7節(jié)，每節(jié)2米，且每節(jié)均用4個支腿。導(dǎo)料槽的前后端裝有多道密封擋板和擋簾組成均壓封塵降塵系統(tǒng)，使粉塵得到降i壓、減速、沉降，使較干凈氣流在導(dǎo)料槽出口流出。整個導(dǎo)料槽形成封閉式結(jié)構(gòu)，當風(fēng)i塵渦流對導(dǎo)料槽形成沖擊風(fēng)壓時，粉塵決不會四溢擴散。

誕生在九十年代末，它主要依托 新材料的注入，加之 結(jié)構(gòu)設(shè)計的，使傳統(tǒng)的 導(dǎo)料槽得到充分的改進，i解決了導(dǎo)料槽漏、 噴粉問題，有效地保障了治塵效果。以前國內(nèi)各大電力設(shè)計院均選用一般普通導(dǎo)料槽，其結(jié)果：在下煤落差高與正壓大的情況下，通過導(dǎo)料槽噴漏出粉塵，戴西勒，造成轉(zhuǎn)運站粉塵更加污染，根本不能達到國家 衛(wèi)生標準，因此我公司目前正在不斷推廣和擴大對燃煤 電廠輸煤系統(tǒng)的治塵改造，而且收到良好的效果。

封閉式導(dǎo)料槽特點：

全封閉自降塵導(dǎo)料槽，結(jié)構(gòu)簡單。性能好，使用壽命長。所有零部件結(jié)構(gòu)采用的螺栓連接，戴西勒封閉式導(dǎo)料槽生產(chǎn)商，方便拆卸、維修和保養(yǎng)。

1.結(jié)構(gòu)是用自潤滑超高分子UPE滑板代替皮帶機的兩側(cè)托輥，實現(xiàn)了托板對皮帶的連續(xù)支撐，因底部托輥承擔了物料的在、大部分重量，使側(cè)面皮帶與滑板之間即少了摩擦力又密封良好。

2.全封閉導(dǎo)料槽設(shè)有若干緩沖區(qū)，中間設(shè)有多道擋簾，用以減緩氣流。

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