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升降橫移技術(shù)的主要變化是出現(xiàn)了很多非常規(guī)的升降橫移類車庫,比如抽屜式、吊籃式,還有利用梳齒技術(shù)進(jìn)行高速升降的。升降部分的變化主要是用液壓傳動(dòng)或升降機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“馬達(dá) 鏈條或鋼絲繩”傳動(dòng),載車板部分采用梳齒式載車板,使橫移和垂直升降的載車板實(shí)現(xiàn)梳齒交換,既提高了效率,又節(jié)約了材料;此外,升降橫移類設(shè)備目前的市場(chǎng)占有率超過80%,由于停車層數(shù)在不斷提高,這幾年逐漸將平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備中的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)融合在升降橫移類停車設(shè)備中,以此實(shí)現(xiàn)高層的突破。升降橫移類車庫越來越標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,而且成本在下降。安全性能得到很大提升,原先是建議性的現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性的了,比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發(fā)展,以后可能會(huì)出現(xiàn)更多的立體車庫和車位引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合的項(xiàng)目。升降橫移類車庫市場(chǎng)占有率高的兩個(gè)原因:從技術(shù)特點(diǎn)上看,適合平面停車場(chǎng)改造,在設(shè)計(jì)平面車位基礎(chǔ)上,只需要將層高增加,即能夠增加一定數(shù)量的停車位,立體車庫價(jià)格,比較方便設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。
電器控制:1、檢測(cè)元件:限位開關(guān):檢測(cè)載車板的準(zhǔn)確到位;極限開關(guān):保護(hù)載車板不超越限位;熱繼電器:檢測(cè)電機(jī)是否超載,超載斷電。2、執(zhí)行元件:橫移電機(jī):驅(qū)動(dòng)載車板橫移;提升電機(jī):驅(qū)動(dòng)載車板升降。3、控制元件:可編程控制器(PLC):對(duì)來自各個(gè)檢測(cè)元件的信號(hào)按程序進(jìn)行處理,并輸出信號(hào)給電機(jī);按鈕箱:車庫現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備;由以上各種檢測(cè)、執(zhí)行及控制元件組成的系統(tǒng),控制著整個(gè)停車設(shè)備載車板的升降動(dòng)作,使各車位安全有序地進(jìn)行。
立體車庫的管理規(guī)則 :為了確保使用停車庫時(shí)人、車輛和設(shè)備的安全,應(yīng)制定停車庫的管理規(guī)則,以保證停車庫使用人員的正確操作和維護(hù)。管理規(guī)則應(yīng)強(qiáng)調(diào)任何時(shí)候應(yīng)把停車庫使用人員的安全問題放在首位。
一般停車庫的使用條件是:(1)工作溫度為-5℃~ 40℃;(2)濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%;(3)海拔高度為2 000m以下,大氣壓為80kPa~110kPa;(4)環(huán)境中介質(zhì),腐蝕金屬、絕緣的介質(zhì),導(dǎo)電的介質(zhì);(5)380V、50Hz、三相四線制交流電源。
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