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湖北汽車線束-新能源汽車線束-襄陽群龍(誠信商家)

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發(fā)布時間:2022-04-30 01:02  





標題

汽車低壓線束車型差異較大的自身特性,70%人工制成導致了較低的毛利率和生產(chǎn)效率,未來的發(fā)展方向則是尋求定制化中標準化的部分,以及線纜預處理和預裝的過程,不斷提升自動化水平,提升效率與毛利率。業(yè)內(nèi),一如萊尼,汽車線束加工,總裝線嘗試了工站與線板同時進行的方式提升效率。二如昆山瀘光,在來料入庫,零部件出庫上線、小線預組裝等環(huán)節(jié)嘗試自動化生產(chǎn),提升生產(chǎn)效率方面取得了不錯的進展。


標題

線材普通人認為線材一定是越粗越好,湖北汽車線束,因為它的截流量更大,即使以后電器增加也不會燒壞電器,而且也不會因為功率不夠而造成短路或停電。其實不然,認為選擇線材大小不能只考慮線材性能,家裝線材如果太粗,會有以下兩大弊端。1相關費用增加線材截面積越大,價格越貴,例如家中一般的插座2.5平方的線材就夠用,如果你非要用4平方甚至6平方的也不是不行,甚至會更安全,但花費更高。


線束當今的社會發(fā)展迅速,汽車線束設計,人們的生活品質極速提高,汽車到了現(xiàn)在的時代,新能源汽車線束,已經(jīng)成了我們生活以及工作當中的交通工具,也因此汽車線束加工行業(yè)也是得到了非常大的一個市場,但是隨著時代的進步等因素,還是有非常多的汽車線束加工企業(yè)面臨著的危機,下面加工廠給大家說說如何提高生產(chǎn)效率吧。首先是自動化機器設備上的選擇,比如端子剝線壓著可以一步用機器搞定,一個好的合適的自動化設備是可以節(jié)省很多人力的,各工藝的銜接,汽車線束加工工藝比一般線束要復雜的多,對各個分支部分加工之后再交由總裝完成加工,每個工藝分配的人數(shù),規(guī)劃的組裝部都需要細細考量。


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