艾尼森(圖)-摩托車檢測線

艾尼森汽車檢測設備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，移動摩托車檢測線，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布，并出口東南亞部分國家。

摩托車檢測線系統(tǒng)操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標定桿，點擊【后夾緊】、【前夾緊】，摩托車檢測線，點擊【清零】，如果示值內(nèi)的數(shù)據(jù)過大，超過了±0.05mm，請反復點擊

【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。

2．拿掉標定桿，點擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊，摩托車檢測線設備，裝上磁性表座和百分表，此時百分表的零點與輪偏儀的零點要一致才能進行下一步的工作。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測設備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，摩托車檢測線，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及修理企業(yè)的整廠設計規(guī)劃配套供應。產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布，并出口東南亞部分國家。

（二）箱體

箱體為鋼板焊接件，為安檢設備安裝的基礎，箱體的外形尺寸為（長×寬×高）4300mm×2200mm×2600mm（非工作狀態(tài)）。箱體帶液壓升降機構(gòu)，通過按鈕操作，實現(xiàn)自動裝車和卸車。

（三）摩托車安檢設備

摩托車安檢設備包括摩托車制動軸重檢驗臺、尾氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計。

計算機采用工業(yè)控制計算機，抗干擾能力強。軟件系統(tǒng)符合JT/T 478-2017《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術規(guī)范》，具備檢測與數(shù)據(jù)管理的功能。界面友好，操作方便。報表格式符合GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》和GB 21861-2014《機動車安全檢驗項目與方法》的要求。

艾尼森汽車檢測設備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司嚴格產(chǎn)品的研發(fā)、設計制造、銷售、服務程序，贏得社會各界好評。

1.供電模式：發(fā)電機：先打開K0à再打開K1；市電:須關閉K0à打開K1即可。

2.箱體升降操作：先執(zhí)行1項操作à再打開K4;操作外接遙控（上升、下降）按鈕實現(xiàn)；在操作完成后需要切斷K4空開！

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