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液壓缸油封主要是由活塞(活塞油封)、活塞桿(活塞桿油封)、活塞導(dǎo)向套(導(dǎo)向環(huán))及端蓋等部分組合而成的液壓缸油封。
各油封零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理性直接影響液壓缸油封整體運(yùn)行性能。液壓缸缸體強(qiáng)度、剛度及工作穩(wěn)定性決定了液壓傳動(dòng)油封系統(tǒng)的工作性能、使用壽命。液壓缸油封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致液壓缸爆裂、扭曲及斷裂,造成一系列的經(jīng)濟(jì)損失。
2. 進(jìn)氣口或回路泄露:使用油缸時(shí),模內(nèi)切油缸加工價(jià)格,在前端會(huì)有個(gè)液壓動(dòng)力裝置例如液壓站或氣液增壓器,在液壓油缸出問(wèn)題時(shí),我們也應(yīng)當(dāng)檢查前端液壓站或氣液增壓器連接氣管或換向閥是否存在漏氣或者漏油。
3. 溢流閥堵塞:若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì)經(jīng)過(guò)溢流閥時(shí)直接進(jìn)入油桶,導(dǎo)致液壓油缸沒(méi)油進(jìn)入。使負(fù)載過(guò)大,鹽城模內(nèi)切油缸,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但液壓油缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,模內(nèi)切油缸加工廠,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥便可解決問(wèn)題。
外部污染物進(jìn)入液壓缸內(nèi)部引起故障的原因診斷
9、防塵密封圈被外部水、水蒸氣、鹽霧或其他物質(zhì)損壞
10、防塵密封圈在超低溫、超高溫下?lián)p壞
11、防塵密封圈被損壞的活塞桿表面損壞
12、防塵密封圈被連接件或附件損壞
13、防塵密封圈被重度環(huán)境污染損壞(包括泥漿等)
14、防塵密封圈被臭氧、紫外線、熱輻射等損壞
15、液壓缸吸空時(shí),混人空氣從液體相分離
16、防塵密封圈缺少必要的活塞桿保護(hù)罩保護(hù)等
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