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根據(jù)道路面層的厚度以及基層的類型,確定道路緣石上層普通混凝土、下層多孔混凝土的厚度,路側(cè)石,并根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度及使用過程中的疏通條件綜合考慮孔涵的數(shù)量及尺寸。水泥路面用新型路緣石,外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似,為矩形體結(jié)構(gòu),長、寬、厚分別為75cm×35cm×25cm,上層為厚19cm普通混凝土,下層為厚6cm多孔混凝土復(fù)合澆筑而成。新型路緣石可排出路面層內(nèi)部水,且與通常采用的路緣石在造價(jià)上差異不大。新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu),上層為普通混凝土,下層為多孔混凝土,從而使得路緣石下層具有滲水功能。
由于路面底層為厚度較大的夯實(shí)基礎(chǔ)層,為不透水層,加之路緣石及下部基礎(chǔ)均不透水,導(dǎo)致路面層內(nèi)部水無法下滲或通過路緣石及其基礎(chǔ)排出。S型路沿石是普通路沿石的立石跟平石的組合體,也就是有些客戶說的站臥一體式路沿石。從外形上看像一個(gè)S,S的上半部分相當(dāng)于路沿石的立石也就是普通路沿石的作用,S的下半部分相當(dāng)于路沿石的平石,彎曲部分便于排水。對于地下水位較淺或采用透水基層的水泥混凝土路面,在路緣石的底部縱向和橫向均應(yīng)增加孔涵的數(shù)量,以利于面層與基層間的界面水的排出。
水泥路面用新型路緣石,外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似,為矩形體結(jié)構(gòu),長、寬、厚分別為75cm×35cm×25cm,上層為厚19cm普通混凝土,下層為厚6cm多孔混凝土復(fù)合澆筑而成。由于路面底層為厚度較大的夯實(shí)基礎(chǔ)層,為不透水層,加之路緣石及下部基礎(chǔ)均不透水,導(dǎo)致路面層內(nèi)部水無法下滲或通過路緣石及其基礎(chǔ)排出。S型路沿石已經(jīng)由的別墅園林,酒店等地,現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠,停產(chǎn)位的緊缺,S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。
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