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作為Formula E的合作伙伴和啤酒贊助商,喜力自打轉(zhuǎn)投新能源陣營之后,也意識(shí)到環(huán)保牌營銷才是大勢所趨。所以除了贊助別人之外,喜力自己也打算主動(dòng)出擊,307易拉蓋規(guī)格,開發(fā)出世界上臺(tái)電動(dòng)啤酒罐車,面向歐洲城市“一英里”的生啤配送。在5.3m長、2m寬的三菱扶桑eCanter底盤的基礎(chǔ)上,喜力與其他公司進(jìn)行了大量改裝,其中尾部的這個(gè)超大啤酒罐自然是吸引眼球的存在,不僅因?yàn)橐桌w啤酒裝杯的涂裝讓人很有欲望,而且3000L的超大容量,也足以為阿姆斯特丹這座城市提供及時(shí)新鮮的生啤酒。
更重要的是,在運(yùn)送啤酒的過程中,82.8kWh電池組所提供的動(dòng)力,對(duì)這座老城的環(huán)境污染幾乎為零,悄無聲息地就讓這座城市的人們喝上啤酒,這種意境可跟以往大不一樣。并且只需一小時(shí)就能充滿的直流快充,也不會(huì)讓電動(dòng)車的續(xù)航影響到這座城市里的“酒鬼”們。
一種易拉蓋注射模具制造技術(shù)
本發(fā)明技術(shù)公開了一種易拉蓋注射模具,包括定位圈,定位圈左端連接有定模座板,定模座板通過一螺釘連接有一型芯,一型芯通過彈簧連接有定距螺桿,定距螺桿連接有二型芯,二型芯與一型芯之間設(shè)有環(huán)形型芯,二型芯通過二螺釘連接有密封圈,密封圈上收水管接頭,水管接頭下方設(shè)有復(fù)位桿和支承柱,支承柱下方連接有動(dòng)模座板,動(dòng)模座板右端上表面連接有推板,推板連接有推桿固定板,推桿固定板連接由支承板,支承板上連接有拉料桿,拉料桿連接有二型芯固定板,二型芯固定板上設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱連接有導(dǎo)柱推板,307易拉蓋生產(chǎn)商,導(dǎo)柱推板連接有一型芯固定板,一型芯固定板上設(shè)有墊板,墊板連接有固定板,定位圈下方設(shè)有澆口襯套。
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