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安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥需要注意的事項(xiàng)
新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作,并使系統(tǒng)安全運(yùn)行,新閥在安裝之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。
基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。
如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。
調(diào)節(jié)閥在使用中,閘閥價(jià)格,很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面:
(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
(3)安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
(4)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。
閥門內(nèi)漏問題嚴(yán)重性的分析原因:
閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求;閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力;施工過程中有焊渣,沙子,鄭州閘閥,金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi),使密封效果受到影響.其實(shí)更實(shí)際,也是較根本的原因就是在制造,閘閥生產(chǎn)廠家,運(yùn)輸或安裝的某一過程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做.
又如某管道系統(tǒng)選用了對(duì)夾式蝶閥,閥座密封材料采用聚四氟乙烯.從使用工況來看,要求并不高,都是常溫常壓,但在試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關(guān)不嚴(yán),閘閥公司,內(nèi)漏嚴(yán)重,以至于無(wú)法正常使用,較后不得不更換成閘閥(溝槽閘閥).拆下來檢查發(fā)現(xiàn),關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙,甚至透光.
如對(duì)于Z41Y-25來說,密封面材料代號(hào)Y應(yīng)該是指密封副中硬度相對(duì)較軟的密封面材料,所對(duì)應(yīng)的另一密封面材料顯然也至少應(yīng)為硬質(zhì)合金,而實(shí)際上有的閥門只在其中一個(gè)密封面上堆焊硬質(zhì)合金,而另一個(gè)密封面卻是碳鋼的本體材料,投入使用后時(shí)間不長(zhǎng)就因磨損出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象.
閥門內(nèi)漏問題嚴(yán)重威脅著裝置的正常運(yùn)行,而且運(yùn)行中的閥門又很難發(fā)現(xiàn)是否有內(nèi)漏,調(diào)查結(jié)果顯示各石化企業(yè)使用的各種閥門不同程度的存在著內(nèi)漏問題.其原因有閥板,閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求,加工精度不夠,閘閥的閥板,閥座的楔角不匹配,密封面寬窄不一,吻合度差,閘板不到位,關(guān)不死等因素.閥門產(chǎn)生內(nèi)漏主要原因是密封副在低溫狀態(tài)下產(chǎn)生變形所致。當(dāng)介質(zhì)溫度下降到使材料產(chǎn)生相變時(shí)造成體積變化,使原本研磨精度很高的密封面產(chǎn)生翹曲變形而造成低溫密封不良。
軟密封閘閥故障處理的辦法
軟密封閘閥它以壓縮空氣為動(dòng)力,球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開——全閉的動(dòng)作。
閥座形式:T,F(xiàn),C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥,限位開關(guān),電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是:穩(wěn)定壓力,過濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。該閥使用一定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣。
下面簡(jiǎn)單介紹一下該閥的常見故障及相應(yīng)的維修方法。
對(duì)于軟密封閘閥的漏氣方式,常見的有以下幾種:
1、汽缸上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
2、汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
3、汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒有達(dá)到密封的效果。
還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位。
對(duì)應(yīng)解決辦法:
1、更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈。
2、更換汽缸處的密封圈。
3、將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤,或者是將電磁閥下部處拆開通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。 4、更換汽缸中的彈簧。
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