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空壓機(jī)卸荷閥故障。

卸荷閥是螺桿壓縮機(jī)的重要組成部分，其主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載，即控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機(jī)械雜質(zhì)等卡住，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，附近英格索蘭空壓機(jī)銷(xiāo)售點(diǎn)，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤(rùn)滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。卸荷閥提前打開(kāi)是不容易發(fā)現(xiàn)的一類(lèi)故障，因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開(kāi)的，只不過(guò)打開(kāi)的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只提前打開(kāi)幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車(chē)。導(dǎo)致卸荷閥提前打開(kāi)的原因是用于控制閥門(mén)動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí)，進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開(kāi)，即壓縮機(jī)提前加載，機(jī)組還未完全啟動(dòng)，以致電機(jī)一直處于高電流，無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。要判斷卸荷閥是否提前打開(kāi)，英格索蘭空壓機(jī)保養(yǎng)，需要較為清楚的掌握該類(lèi)壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)根據(jù)卸荷閥打開(kāi)時(shí)的時(shí)間與壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間相比較，英格索蘭空壓機(jī)銷(xiāo)售，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開(kāi)；反之，卸荷閥提前打開(kāi)。

這就是小編的分享，希望可以幫助到有需要的人了！

空壓機(jī)機(jī)油的作用

空壓機(jī)油變黑由什么引起的呢?

1、空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境：空壓機(jī)在高溫封閉的環(huán)境中容易與氮氧化物、硫化物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物，同時(shí)在高溫下極易產(chǎn)生微小的烴化物及氣體。

2、因空壓機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高產(chǎn)生故障，設(shè)備內(nèi)部容易產(chǎn)生鐵屑吸入空氣有微粒：

怎樣防止空壓機(jī)油變黑的現(xiàn)象呢?一、對(duì)沒(méi)有使用的機(jī)油進(jìn)行密封；

3購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品時(shí)，要選擇不易分解的螺桿機(jī)油產(chǎn)品：

4保持機(jī)油存放環(huán)境的溫度和適度在正常溫度狀態(tài)下運(yùn)行。認(rèn)識(shí)到空壓機(jī)油的重要性才能很好地保證空壓機(jī)的壽命。

優(yōu)點(diǎn)：空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi)，共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和

縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(如噴淋管)必要的管道、輸入電源接線(xiàn)

柱和壓縮機(jī)支架等。

　　全封閉式壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同裝在一個(gè)封閉殼內(nèi)，上、下機(jī)殼接合處焊縫的為全封閉式壓縮機(jī)。全封閉式壓縮機(jī)與

所配用的電動(dòng)機(jī)公用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，蕪湖英格索蘭空壓機(jī)，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。

　　缺點(diǎn)是不容易打開(kāi)修理：由于整個(gè)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開(kāi)的密封機(jī)殼中，不易打開(kāi)進(jìn)行內(nèi)部修理，因

而要求這類(lèi)壓縮機(jī)的使用可靠性高，壽命長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生

產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。

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