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數(shù)控立車車床就其機(jī)械結(jié)構(gòu)的組成而言,始終是處于一個(gè)逐步發(fā)展變化的過程中。早期的數(shù)控機(jī)床主要是對普通機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行了革新和改造,因此,數(shù)控立車報(bào)價(jià),早期數(shù)控機(jī)床的外形和結(jié)構(gòu)與普通機(jī)床基本相州。通過立車車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、機(jī)床零部件的超精加工和精密裝配、采用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振動(dòng)等動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償技術(shù),提高機(jī)床加工的幾何精度,降低形位誤差、表面粗糙度等,從而進(jìn)入亞微米、納米級超精加工時(shí)代。
G76斜進(jìn)式切削方法,由于為單側(cè)刃加工,加工刀刃容易損傷和磨損,使加工的螺紋面不直,尖角發(fā)生變化,而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作,刀具負(fù)載較小,排屑容易,并且切削深度為遞減式。螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施,當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí),數(shù)控立車,增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大,增大量視材料塑性而定,當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小,根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對待螺紋的切入量,防止報(bào)廢。
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