高速公路隧道通風機生產(chǎn)廠家-安泰通風(圖)

風機換向速度的確定

　　 在設(shè)計風機換向機構(gòu)之前，首先必須確定換向速度，即風機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：

　　 (1) 必須得在盡可能短的時間內(nèi)完成換向，這是對“可逆風機”設(shè)計的基本要求。

　　 (2) 換向時間又不能太短，即風機水平換向旋轉(zhuǎn)不能太快，因為地鐵風機是一個龐然大物，其質(zhì)量少則也有1～2t，開采隧道用風機哪家好，其旋轉(zhuǎn)慣性很大。

風機換向機構(gòu)

　　 風機換向機構(gòu)是該反風方法的關(guān)鍵部件。風機繞其縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°，即水平換向靠一套旋轉(zhuǎn)機構(gòu)來完成。風機的整個質(zhì)量通過一個支架穩(wěn)穩(wěn)地坐落在可旋轉(zhuǎn)的底盤上，底盤與底座之間有一圈大滾珠，形似一個大的“止推軸承”。風機的換向旋轉(zhuǎn)靠一根與風機和旋轉(zhuǎn)底盤垂直聯(lián)結(jié)的粗大的軸帶動。

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據(jù)隧道風機廠家表露，旅客列車時間為早晨三十分鐘前，下邊一段時間風頻區(qū)間隧道送到。在火災(zāi)事故方式下，綜合性視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠以恰當?shù)姆绞脚艧熛到y(tǒng)。

1.速度限制和節(jié)能

變壓器把握隧道風機的空氣量，增加電作用頻率，達到浪費運動能源的效果，以價格調(diào)整結(jié)束。

2.實現(xiàn)遠距離操作

這是本地數(shù)據(jù)鏈接和數(shù)據(jù)通信的細節(jié)，調(diào)用細節(jié)，監(jiān)督和實時警告的詳細內(nèi)容。中心部門的本地移動電話必須掌握并保存在由數(shù)據(jù)鏈接和數(shù)據(jù)通信詳細發(fā)送的終端工作數(shù)據(jù)消息中，監(jiān)視員必須實時監(jiān)視每個終端的工作形式。實時監(jiān)督，實時把握隧道風機和實時預警手段。

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