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城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作,廣州在召開亞運會之前,為了改善河道水質(zhì),對城市河涌進(jìn)行了普遍清淤,上海的蘇州河、南京秦準(zhǔn)河等城市河道都普遍實施了清淤工程。相對于湖泊而言,城市河道的環(huán)保清淤工程可稍微粗放一些,因為河道本身的流動性和交換的特點,60方8寸潛水泵抽沙船配件,施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。目前環(huán)保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式,清淤產(chǎn)生的泥漿先進(jìn)入堆場存放,在沉淀以后進(jìn)行土地還原或者進(jìn)行處理利用
在施工中要合理控制橋架的下放深度,一般控制橋架的下放角度不宜超過45°角,特別是在開挖硬質(zhì)土?xí)r更應(yīng)如此。因為傾角過大,在涌浪的作用下,當(dāng)絞刀觸到挖掘海底基床且船舶整體下沉?xí)r,將在耳軸處產(chǎn)生較大的反力,對船舶安全形成隱患。但現(xiàn)代船舶為追求挖深,其橋架的下放角度有向50°角方向發(fā)展趨勢。
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1常用河道清淤技術(shù)
目前的河道清淤工程,大多數(shù)具有水質(zhì)改善的目的,因此尚屬“環(huán)保清淤”范圍。另外,在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個較為接近的術(shù)語,為了區(qū)別于航道、港口等大規(guī)模疏浚工程,筆者建議將中小河道、農(nóng)村河道的清、挖工程統(tǒng)一稱為“清淤”,突出清除底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。現(xiàn)在的清淤工程具有系統(tǒng)化施工的特點,在清淤之前應(yīng)該進(jìn)行初步的底泥調(diào)查。通過測量明確河道底床的形狀特征,通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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