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駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，水上挖掘機(jī)租賃哪家好，不能帶bing作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。

查看挖掘機(jī)斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過(guò)程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。

查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢cha蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。

空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到挖掘機(jī)的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢cha清洗。

經(jīng)常查看燃油，潤(rùn)滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且按照說(shuō)明書的要求選擇油液，并保持清潔。

關(guān)鍵技術(shù)的缺失。挖掘機(jī)的四大核心部件，水上挖掘機(jī)租賃服務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、結(jié)構(gòu)件和電控系統(tǒng)，特別是液壓件，主要依靠從日本川崎公司進(jìn)口。雖然中國(guó)企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在挖掘機(jī)銷量上占有近一半的市場(chǎng)份額，但液壓件的供應(yīng)“狼”之回歸：為什么是挖掘機(jī)?格局近10年來(lái)并沒(méi)有多大改變，水上挖掘機(jī)租賃，80%~90%的液壓件仍然由川崎提供?；臼谴ㄆ橐淮驀娞?，中國(guó)挖掘機(jī)就感冒。2011年日本福島地1震，以及后來(lái)川崎鑄件問(wèn)題導(dǎo)致的液壓件斷貨，給中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)造成的“封喉之痛”至今仍然令人印象深刻。一些中國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)為了及時(shí)完成訂單，甚至跑到日本去搶貨。據(jù)了解，雖然這些年中國(guó)企業(yè)也在積極開發(fā)液壓件，但成效甚微。一位資1深人士透露說(shuō)，國(guó)內(nèi)知1名的中川液壓，前期投入較大，但至今尚不能批量供應(yīng)。三一重工研發(fā)的液壓件，尚不能配套挖掘機(jī)，只能在起重機(jī)上使用。而柳工的液壓件主要配套裝載機(jī)，也不能使用于挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻）

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