艾力克斯鐵路配件公司-江蘇24KG鐵路扣板報(bào)價(jià)

5.提供軌道絕緣，保證軌道電路正常工作軌道電路以鋼軌作為導(dǎo)線，它與普通的導(dǎo)線不同，既沒(méi)有絕緣的外層，也不是懸空架設(shè)而是直接放在軌枕上。木枕軌道中木枕本身有足夠的絕緣性能可滿足軌道電路的要求，而在混凝土枕軌道，由于軌枕中大量配筋的存在，其電阻很小，這就要求扣件提供電絕緣，以保證軌道電路正常工作。

6.有一定的鋼軌高低位置調(diào)整能力雖然有砟軌道可通過(guò)起道搗固來(lái)調(diào)整鋼軌的高低，但當(dāng)軌道出現(xiàn)很小的高低不平順時(shí)，用起道搗固作很難處理。在這種情況下，往往通過(guò)在軌下墊入調(diào)高墊板來(lái)矯正。在采用寬軌枕的軌道和在冬季有凍害發(fā)生的地段，也只能通墊入調(diào)高墊板來(lái)消除鋼軌高低不平順。對(duì)于無(wú)砟軌道，由于不能通過(guò)起道搗固調(diào)整鋼軌的高低位置，當(dāng)出現(xiàn)路基不均勻沉降或橋梁徐變上拱，只能通過(guò)扣件來(lái)調(diào)整鋼軌高低位置，因此對(duì)于無(wú)砟軌道用鋼扣件，要求有較大調(diào)整鋼軌高低位置的能力。

型扣件。

改進(jìn)前的直結(jié)8型扣件，鐵墊板的固定方式與直結(jié)5型扣件相同，即通過(guò)T形螺栓和裝有螺栓卡座的預(yù)埋套管來(lái)緊固鐵墊板。這種結(jié)構(gòu)的套管在低溫時(shí)部分因質(zhì)量不佳而損壞，另在套管中的防銹油因在某些情況下軌道板開(kāi)裂而減少。為克服這一問(wèn)題，用有內(nèi)螺紋的螺旋套管代替裝有螺栓卡座的套管，采用雙頭螺栓和螺旋套管來(lái)緊固鐵墊板。新改進(jìn)的扣件稱為直結(jié)8k型扣件。

為進(jìn)一步加大鋼軌高低位置和左右位置的調(diào)整量，24KG鐵路扣板報(bào)價(jià)，又研制了直結(jié)7型扣件。該扣件采用S形彈片，在鐵墊板上設(shè)置調(diào)高墊板，必要時(shí)使S形彈片倒轉(zhuǎn)使用，可使鋼軌高低調(diào)整量達(dá)30mm;在絕緣墊板和混凝土表面間放入調(diào)高墊板可使鋼軌調(diào)高20mm，鋼軌總調(diào)高量0mm。利用在鐵墊板上開(kāi)設(shè)的大長(zhǎng)圓孔和楔型彈片座，可使鋼軌左右位置調(diào)整量達(dá)士30mm26，15由于該扣件構(gòu)造復(fù)雜、價(jià)格較高，僅在板式軌道區(qū)段要求鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大的特殊地段使用。

由于鐵墊板不設(shè)擋肩，只靠S形彈片本身支承鋼軌底部邊棱來(lái)保持軌距，一旦螺栓松弛，就會(huì)造成鋼軌側(cè)向支承不穩(wěn)定。因此必須嚴(yán)格控制彈片緊固螺栓的緊固程度。

無(wú)論直結(jié)4型、5型、7型和8型扣件，單個(gè)彈片的扣壓力為3kN，在明區(qū)間使用時(shí)均使用復(fù)合軌下墊板。此時(shí)，每延米的扣件縱向阻力為5kN。

荷蘭早在1963年就研發(fā)了無(wú)砟無(wú)枕梁用的鋼軌扣件，即DE型分開(kāi)式扣件。該扣件用錨入橋面混凝土中的螺栓固定鐵墊板，軌下及鐵墊板下均設(shè)置軟木橡膠墊，剛度分別為192kN/mm和63kN/mm。用偏心環(huán)調(diào)整鋼軌的左右置，調(diào)整量為±6mm，為無(wú)級(jí)調(diào)整。鋼軌高低位置調(diào)整量為8m。鋼軌扣壓件為DE型彈條。我國(guó)曾使用過(guò)類似的扣件，其缺點(diǎn)是偏心環(huán)進(jìn)行鋼軌左右位置調(diào)整時(shí)，鐵墊板不得不同時(shí)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)

26.復(fù)合墊板compoundedpad是在橡膠墊板上表面覆蓋不銹鋼板或其他低摩擦系數(shù)材料的軌下墊板，用來(lái)降低鋼軌與軌下墊板的摩系數(shù)，從而降低扣件阻力。

27.調(diào)高墊板shim放置在軌下墊板和支承結(jié)構(gòu)之間，或軌下墊板與鐵墊板之間或鐵墊板下墊板與支承結(jié)構(gòu)之間，用來(lái)調(diào)鋼軌高低位置的非金屬部件。

28.彈條扣壓力toeload，clampingforce一個(gè)彈條施加到軌底上表面的垂直壓力。

29.扣件組裝扣壓力assemblyclampingforce兩個(gè)扣壓件施加到軌底上表面的垂直壓力。

30.彈程deflection扣壓件組裝到位后扣壓件前端的彈性變形。

31.靜剛度staticstiffness在單軸靜荷載作用下測(cè)定的每單位變形所施加的力。在沒(méi)有特別指明時(shí)為垂向靜剛度。

32.扣件組裝垂向剛度verticalstiffnessoffasteningas-semblies在規(guī)定的小和荷載間垂直于鋼軌表面測(cè)定的每單位變形所施加的力。

33.扣件組裝橫向剛度lateralstiffnessoffasteningassembly在規(guī)定的小和荷載間垂直于軌底邊棱測(cè)定的每單位變形所需施加的力。

34.動(dòng)剛度dynamicstiff在周期單軸荷載作用下測(cè)定的每單位變形所需施加的力。在沒(méi)有特別指明時(shí)為垂向動(dòng)剛度。

35.低頻動(dòng)剛度lowfrequencedynamicstiffness在(3~30)Hz頻率范圍測(cè)定的動(dòng)剛度。

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