高分子車廂增滑板-寧津新江(在線咨詢)-積玉口鎮(zhèn)車廂增滑板

我們來介紹一下它的其中4種代表性性能：

     1、自潤滑性

    卡車襯板有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤滑性優(yōu)異。在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。當它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要更好。因此，在摩擦學領(lǐng)域卡車襯板被譽為性能非常理想的摩擦材料。

     2、耐磨性

    卡車襯板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比，高分子車廂增滑板，分子量越高，其耐磨性越好。

     3、不粘性

    卡車襯板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面與其它材料不易粘符。

     4、吸水性小

    卡車襯板吸水率很低，一般小于0.01%，僅為PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。

超高分子量聚乙烯襯板的性能
具有韌性高，抗拉，耐腐蝕，耐低溫，耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應用?？蛇M行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。LDPE(高壓低密聚乙烯)性質(zhì)較軟，機械強度較低，熔點亦較低，適于制薄膜和電纜絕緣層。HDPE(低壓高密聚乙烯)剛性較大，機械強度較高，熔點亦較高。適合制中空制品，注塑制品等，廣泛用于制造冰球場墻板．厚度：1-350mm顏色:原色，白色，藍色，UHMW-PE車廂增滑板，灰色，黑色，綠色等。

超高分子量聚乙烯車廂滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特性。車廂滑板是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，積玉口鎮(zhèn)車廂增滑板，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。各種等級HDPE的獨有特性是四種基本變量的適當結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結(jié)合生產(chǎn)出不同用途的HDPE品級；所以它可以在沒有潤滑油的條件下，以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作，比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。在性能上達到平衡。具有良好的化學穩(wěn)定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果不錯，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。車廂滑板（HDPE板）熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，耐磨車廂增滑板，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250C之間。

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