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機(jī)床性能對于生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量起著日益重要的作用,機(jī)床設(shè)計也日趨復(fù)雜,特別是多軸加工中心,為了縮短生產(chǎn)鏈、節(jié)省時間和金錢,當(dāng)今機(jī)床客戶在尋找能夠滿足其要求的供應(yīng)商。 作為SKF機(jī)床行業(yè)經(jīng)銷商,為機(jī)床客戶提供的軸承系統(tǒng)及解決方案。
我們能為您:
- 提高生產(chǎn)效率和可靠性
- 性能提速
- 降低成本
- 提高設(shè)備可靠性
- 增加運行時間
- 降低維護(hù)成本
- 減少能源消耗
解決方案:
- SKF超精密軸承:滿足要求
- 機(jī)電一體化系統(tǒng):各種線性驅(qū)動和導(dǎo)引解決方案
- 密封解決方案:采用材料的密封設(shè)計
- 潤滑解決方案:保護(hù)軸承和盈虧底線
- 可靠性系統(tǒng):優(yōu)化資產(chǎn)效率
瑞典SKF是國際上公認(rèn)的hao的軸承,無論從品質(zhì)還是技術(shù)都是的,不過也是價格貴的,一分錢一分貨,很多SKF軸承是其它廠家代替不了的,可見技術(shù)之先進(jìn),這也是我們國內(nèi)三大廠家哈瓦洛應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方,瑞典軸承從鋼材的選用上也是十分嚴(yán)格的,連鋼材精加工的程度上,也是非常突出的??梢哉f瑞典軸承是這個行業(yè)的,這個行業(yè)公認(rèn)的老大,畢竟質(zhì)量決定一切.
德國軸承防油防銹技術(shù)是世界上公認(rèn)hao的,畢竟德國是工業(yè)的發(fā)源地,軸承質(zhì)量毫不遜色瑞典軸承的品質(zhì),可以說是旗鼓相當(dāng),德國的標(biāo)準(zhǔn)體系是非常也嚴(yán)格的,并且德國先進(jìn)的技術(shù)也是的,的流程化管理加上本土的發(fā)達(dá)技術(shù)的融合,軸承行業(yè)的二當(dāng)家當(dāng)之無愧,并且有很多技術(shù)都申請了,我在2011年去德國看望同學(xué)的時候順便參觀了德國的工廠,管理非常嚴(yán)格,進(jìn)去必須在胸前佩戴他們公司專門定制的標(biāo)志,進(jìn)各個部門的時候都會有人阻攔你確定你的身份,畢竟技術(shù)是寶藏,可是防范的很厲害的哦.
日本恩斯凱的軸承也可以吧,日本的軸承雖然不錯,但我不想在這里多做評價
進(jìn)口軸承應(yīng)用時要常見問題1、軸和軸承室公差的選擇與控制:進(jìn)口軸承壓進(jìn)軸承后應(yīng)滾翻無傳導(dǎo)阻滯感。若有顯著滾翻不,則標(biāo)出軸的規(guī)范太大,公差要下降。如軸承壓進(jìn)軸后拿手滾翻有顯著“咝咝”感,則可能是軸的公差很大或軸的同心度欠好。因此 在控制好軸和軸承室公差時還要控制好同心度,現(xiàn)如今中國許多生產(chǎn)廠家只對公差開展控制,沒有對同心度開展控制。2、進(jìn)口軸承的裝置方式 :由于軸承是商品,如裝置不當(dāng)之處非常簡單對軸承斷面產(chǎn)生傷害,導(dǎo)致軸承毀壞。進(jìn)口軸承在裝置時應(yīng)該有型的模貝,不可以隨便敲擊,在壓進(jìn)軸時只有圓圈承受力,壓大圈時只有大圈承受力。裝置時要求采用標(biāo)準(zhǔn)氣壓或液壓機(jī),在鉚合時左右模要外于水準(zhǔn)狀況,若有歪斜會導(dǎo)致軸承斷面因承受力毀壞,而使軸承發(fā)病導(dǎo)響。3、裝置臟東西的防止:進(jìn)口軸承在放到電機(jī)轉(zhuǎn)子上做轉(zhuǎn)子動平衡時非常簡單將轉(zhuǎn)子動平衡時發(fā)病的鐵銷進(jìn)到進(jìn)口軸承內(nèi)部,因此要在裝軸承前做轉(zhuǎn)子動平衡。有一些生產(chǎn)廠家為了更好地裝置便捷,裝置時在軸承房間內(nèi)涂上一些油或植物油脂起潤化實際效果,但一般實際操作工作人員難以將量控制好,假定油或植物油脂在軸承房間內(nèi)積留較多,在軸承滾翻時非常簡單順著軸進(jìn)到軸承內(nèi)部。軸承室不必抹油或植物油脂,如非涂不可則要控制不可在軸承房間內(nèi)有積留。4、漆銹的防止:漆銹的特點是高發(fā)在封密式的電機(jī),電機(jī)在裝置時聲響,但在庫房內(nèi)放了一些時間后,電機(jī)異常響聲變的非常大,拆下來軸承有比較嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。以前許多生產(chǎn)廠家都是會覺得是軸承的疑惑,根據(jù)大家的持續(xù)宣傳策劃,現(xiàn)如今電機(jī)廠早已意識到主要是三防漆的疑惑。該疑惑主要是由于三防漆蒸發(fā)出去的酸性物質(zhì)在一定的溫度、環(huán)境濕度下組成腐蝕的化學(xué)物質(zhì),把軸承斷面浸蝕后導(dǎo)致軸承毀壞。
SKF軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行,對軸承的外表、裂痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。
1、起皮和折疊:
這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對軸承壽命和精度很不利。
2、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量:
主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或雙眼皮,焊接的位置是否正確,焊點過大還是過小,有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。以上幾項是我們在檢查SKF軸承中重點檢查的部分,除了上述檢查的部分以外,另外如打字質(zhì)量不佳,如字跡模糊、損壞,都應(yīng)認(rèn)為次品,SKF軸承總經(jīng)銷瑞典SKF角接觸球軸承,嚴(yán)重者也可不予驗收。
3、銹蝕、黑皮和麻點:
后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷,發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報廢。
4、各種機(jī)械傷痕:
諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會造成軸承安裝不良,引起偏載和應(yīng)力集中,造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。
5、各種裂紋:
諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運轉(zhuǎn)過程中,將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大,造成軸承,對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上,對于重要用途的軸承,軸承廠已對其組成零件進(jìn)行1OO%磁力或射線探傷檢查。
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