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污泥輸送設(shè)備——南京魯科重工機(jī)械有限公司系建筑機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的制造型企業(yè)。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于高層建筑、工程建設(shè)、鐵路建設(shè)等工程。
砼輸送泵設(shè)備工作完畢后,應(yīng)立即清洗輸送管,清除剩余混凝土,將錐形管道拆除,用鏟桿等輔助工具清理料斗內(nèi)殘留混凝土,打開卸料門,用水沖洗料斗內(nèi)外,清洗后卸料門用水沖洗。
小直徑混凝土輸送泵的輸送管堵塞有那些?
小直徑混凝土輸送泵的輸送管堵塞有那些?
小型化混凝土輸送泵在使用中經(jīng)常遇到輸送管堵塞,產(chǎn)生堵塞的原因很多,如及時(shí)處理不會(huì)影響工地正常施工。下面就讓我們?cè)敿?xì)分析一下,小型混凝土輸送泵堵塞的原因是:
1、混凝土骨料隔離
當(dāng)混凝土開始偏析時(shí),禁止泵送,管道式污泥泵選型,因?yàn)檫@種離析材料很容易堵塞管道。
2、含水率低的骨料不宜打漿。
眾所周知,在抽吸骨料時(shí),必須保證骨料的流動(dòng)性。若因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸或其他原因而進(jìn)入的骨料相對(duì)干燥,則不能泵入。
石頭太多或水太多
這就是我們必須看到的現(xiàn)象,很多人會(huì)認(rèn)為這么薄的骨料是好的。這一觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的,因?yàn)閷?duì)于混凝土骨料的某些標(biāo)準(zhǔn),只有在水、沙、水泥和外加劑正確配比后,才能將其正常泵送。
歡迎來電魯科重工了解更多信息哦!管道式污泥泵
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淤泥處理行業(yè)本身難以盈利,其運(yùn)作主要依靠政i府補(bǔ)貼。而且從政i府會(huì)議的意愿來看,希望能在100-300元/噸的范圍內(nèi)解決污泥問題。資源利用成本高,企業(yè)難以承擔(dān)。曾有一家企業(yè)算了一筆賬,處理一噸污泥的成本為320元,政i府補(bǔ)貼污泥處理費(fèi)用218元,小型管道式污泥泵,10噸污泥產(chǎn)生一噸肥料,管道式污泥泵多少錢,一噸有機(jī)肥可賣220元,處理一噸污泥企業(yè)的污泥成本為320元。
淤泥資源化利用成本過高是制約該行業(yè)發(fā)展的主要因素。禁止使用有機(jī)肥料,污泥含水率高,運(yùn)輸和處理費(fèi)用高,鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理費(fèi)難以收取,一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的公共財(cái)政承擔(dān)也不小。
工業(yè)污泥回收價(jià)值高,生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著,但焚燒后產(chǎn)生的煙氣中含有大量污染物,需要進(jìn)行綜合治理。對(duì)各種脫酸工藝進(jìn)行了探討,泉州管道式污泥泵,并著重對(duì)鈉堿法與石灰石膏法進(jìn)行技術(shù)比較,并針對(duì)污泥焚燒煙氣的特點(diǎn),針對(duì)其特點(diǎn),提出適合當(dāng)前環(huán)保要求的煙氣脫酸工藝。干法脫酸—濕法脫酸復(fù)合工藝具有許多優(yōu)點(diǎn),值得推廣應(yīng)用。
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當(dāng)前我國城市污水處理廠污泥主要分為三類,大部分是含水率80%,少數(shù)經(jīng)過深度處理的污泥含水率在50-60%之間,極i少數(shù)干污泥的含水率低于40%。以下是對(duì)目前國內(nèi)常見的污泥輸送設(shè)備的論述,從技術(shù)性能和實(shí)用性等方面對(duì)污泥輸送工藝進(jìn)行分析比較。
皮帶運(yùn)輸機(jī)
皮帶輸送機(jī)是一種由摩擦驅(qū)動(dòng)的連續(xù)輸送物料的機(jī)器??捎糜谳斔推扑槲锪匣虺杉锲?。適用于水平或傾斜運(yùn)輸,使用十分方便。它的特點(diǎn)是輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低廉、通用性強(qiáng)。但污泥輸送時(shí),由于污泥含水量高、粘度大、易粘帶,在輸送過程中容易造成輸送帶跑偏打滑,嚴(yán)重影響其使用壽命。而帶式輸送機(jī),受場(chǎng)地影響很大,它的布置一般需要設(shè)置很長(zhǎng)的帶狀走廊,提升高度比較有限,一般傾斜角度不超過20度。選用這種輸送方式,土建費(fèi)高,場(chǎng)地面積大。
皮帶運(yùn)輸機(jī)用于輸送污泥時(shí),適合輸送含水率40%以下的干后污泥。適用于短距離(小于50米)、低揚(yáng)程(小于20米)污泥的輸送,通常用于輸送熱干燥后的污泥至指i定地點(diǎn)。
通過設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置,單條皮帶輸送機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的輸送傾角的變化,但在平面上輸送方向發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),通常需要增加一級(jí)輸送設(shè)各。(文章來源環(huán)境趨勢(shì))
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