品牌機(jī)油廠家-吉林機(jī)油廠家-盛馬利諾保質(zhì)保量

假機(jī)油”危害

1、潤滑減少 磨損加?。夯钊推字g，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動(dòng)，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。如果使用假機(jī)油則沒法達(dá)到這種效果，吉林機(jī)油廠家，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，故障不斷。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。假機(jī)油很難傳遞熱量，所以容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，減低壽命，水溫過快超標(biāo)等等。

那么問題來了，是不是一定要加歐洲原瓶進(jìn)口的機(jī)油呢? 當(dāng)然也不是，國內(nèi)的各個(gè)汽車廠家給汽車使用的初裝油和供給4S店的廠家原裝油其實(shí)基本都是國產(chǎn)的，國內(nèi)使用較多的長城、美孚、殼牌無一不是國產(chǎn)。其實(shí)單從使用的角度來說，用廠家提供的原裝油是沒有任何問題的，畢竟這是廠家經(jīng)過了大量的實(shí)驗(yàn)的，而且使用廠家的油是會提供質(zhì)保的。

所以綜上看來，如果我們是一個(gè)汽車小白，那我們完全沒必要去想著淘什么多好的進(jìn)口機(jī)油，進(jìn)口機(jī)油廠家，老老實(shí)實(shí)按照說明書上的標(biāo)號使用廠家提供的油就好了，也能保證你的汽車不出什么問題，盲目去選擇其他品牌機(jī)油可能會出現(xiàn)標(biāo)號選錯(cuò)的情況，反而對車不好。那么對于一些老司機(jī)來說，進(jìn)口的機(jī)油也是可以嘗試用一用的，比如：SRS、北海、魔克、速馬力，它們的換油周期可以更長、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)可能會更，體現(xiàn)在動(dòng)力更足、高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更好聽等。在選擇國外進(jìn)口機(jī)油時(shí)，盛馬利諾機(jī)油廠家，首先要按汽車說明書或問修理工確定好標(biāo)號，之后再選擇靠譜的經(jīng)銷商或線上商店。與此同時(shí)，這些歐洲、日本原瓶進(jìn)口的機(jī)油也有不透明的市場，可能會有少量的產(chǎn)品流入國內(nèi)，這就要求我們有一定的分辨能力。

機(jī)油依據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的嚴(yán)格水平和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附帶設(shè)備及生產(chǎn)制造時(shí)代來選擇相對應(yīng)性能指標(biāo)級別（質(zhì)量等級）的機(jī)油。一般來講，高質(zhì)量等級可替代低的質(zhì)量等級的油，但切不可用低品質(zhì)等級的油去替代等級的油，不然會造成 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震乃至毀壞。很多新汽車在一般駕駛狀況下，假如用合成機(jī)油，大部分能夠每一萬千米更換一次汽車機(jī)油，有一些甚至是能夠拖上2萬千米。汽車修理人員覺得，“一般駕駛”指的是常常在高速路上行車，非常少，品牌機(jī)油廠家，走一走。但假如經(jīng)常在城市開車，走到哪里都是有交通信號燈，無緣無故就擁堵，并且每一趟的路途大部分又不超過十幾公里，這類駕駛歸屬于“損耗性駕駛”。

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