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振性能
為了進一步考察制得的硅橡膠的減振性能及橡膠的阻尼值與減振效果的關系,DSM電機減震條定制,本文選取了高阻尼硅橡膠、乙烯基硅橡膠和自制的高阻尼氯化丁基橡膠做對比材料,比較了三種橡膠的阻尼性能(圖2(略))及其減震器的減振性能
是10 Hz下由DMA測得的三種材料損耗因子隨溫度的變化曲線。從圖中可以看出,普通乙烯基硅橡膠阻尼值始終保持在0.05左右,阻尼性能較差;硅橡膠阻尼峰在―60℃附近,峰值1.1,轉變區(qū)以后阻尼值迅速降低。―40℃后進入阻尼平臺區(qū),在―50℃-75℃溫域穩(wěn)定維持在0.25以上;氯化丁基橡膠在-50-60℃出現(xiàn)很寬的阻尼峰,DSM電機減震條加工,阻尼值為1 3,有效阻尼功能區(qū)在室溫附近,但阻尼值隨溫度的變化很大。在應用溫度范圍內(nèi),DSM電機減震條廠家,其阻尼值遠高于其他兩種橡膠。
是三種橡膠制成相同形狀減震器,在相同振動臺測試條件下,三種減震器的加速度傳遞率曲線。
對比三種減震器的振動臺測試結果對阻尼減振機理進行進一步研究,可認為橡膠阻尼值對減振效果的影響主要產(chǎn)生在兩個階段:
減震橡膠的特點:
①橡膠是由多種材料相組合而成,同一種形狀通過材料調(diào)整可以擁有不同的性能。
②橡膠內(nèi)部分子之間的摩擦使它擁有一定的阻尼性能,即運動的滯后性(受力過程中橡膠的變形滯后于橡膠的應力)。
③橡膠在壓縮、剪切、拉伸過程中都會產(chǎn)生不同的彈性系數(shù)減震橡膠的性能特征: 靜剛度的定義:指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi),其所受壓力(或拉伸力) 變化量與其位移變化量的比值。
橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器??梢哉f,凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,舟山DSM電機減震條,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:
1、橡膠具有高彈性和黏彈性;
2、與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小;
3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;
4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^配方設計調(diào)整之;
5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);
6、橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調(diào)整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
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