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公路橋梁預應力孔道壓漿料簡介:管道壓漿材料是由減水劑、、防沉劑、消泡劑、緩凝劑、阻銹劑、礦物摻合料等配制而成的“后張法有粘結預應力混凝土孔道壓漿材料的添加劑”。施諾迪涿鹿建筑材料有限公司根據《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的技術要求,針對橋梁結構孔道壓漿特點,在對市場現(xiàn)有孔道壓漿劑充分調查、研究基礎上,聯(lián)合開發(fā)的新型添加劑,是普通孔道壓漿劑的改良和升級產品。
公路橋梁預應力孔道壓漿料特點:與水泥相容性好與正規(guī)廠家的普通硅酸鹽水泥有良好的相容性,能夠輕松地配制出滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F 50-2011)要求的、合格的孔道壓漿混合液,減少承包商更換水泥的麻煩,合理利用地材,節(jié)約運輸成本,孔道壓漿料效果,降低工程造價。流動性好初始流動度、30min與60min流動度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求,能夠滿足各類不同孔徑、不同跨徑后張法預應力結構孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了減水劑、防沉劑,配制出的漿液,泌水率為0%,壓力泌水率≤2.0%,張家口孔道壓漿料,漿體均勻、飽滿,無沉淀、離析現(xiàn)象。微膨脹采用了,配制的漿液自由膨脹率達到1~2%,壓漿后孔道漿體體積不收縮,大大降低了預應力損失的概率。充盈度好采用了減水劑、消泡劑,配制的漿液氣泡少,壓漿后孔道漿體充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。強度高,3d、7d、28d抗壓、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥12Mpa。壓漿劑中氯離子含量滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的要求,對鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機材料,耐腐蝕、耐老化、無害。
公路橋梁預應力孔道壓漿料適用范圍:公路、市政橋梁及站等后張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿。
預應力橋梁施工在現(xiàn)代應用越來越廣泛,橋梁孔道壓漿料是預應力橋梁孔道壓漿所需的新型建材。預應力橋梁是怎么施工的呢?看完壓漿料廠家施諾迪建材這篇圖解,您就會了解全套施工概括啦!
1、模版準備工程
提前準備好模版,并支設固定好。
2、鋼筋加工安裝
項目所需的鋼筋,加工安裝,按先長后短的順序裁剪,避免浪費。
3、端模、內模安裝
按照施工要求安裝好端模、內膜
4、混凝土施工
梁體混凝土施工,孔道壓漿料廠家,施工過程中要充分振搗,使之密實、無空隙,消除氣泡。
5、收面、拉毛拔出預應力膠管
6、混凝土養(yǎng)護拆模
7、預應力張拉
橋梁預應力張拉是保障梁體結構穩(wěn)定,提升橋梁耐久的關鍵,所以我們要做到細致、精益求精。
8、移梁養(yǎng)護、終張拉
9、壓漿、封錨
預應力壓漿是橋梁預應力為重要的施工環(huán)節(jié),壓漿時,孔道壓漿料批發(fā)廠家,宜采用真空壓漿工藝。利用壓漿機將橋梁孔道壓漿料制成的水泥漿體壓入管道中。同一管道,壓漿過程要連續(xù),中途不得間斷。
10、梁端防水
梁體梁端部位要利用水泥基滲透結晶型防水涂料等防水產品進行涂刷,涂刷完成后養(yǎng)護,使得橋梁具有良好防水抗?jié)B能力,延長橋梁使用壽命。
橋梁梁體制作工藝大概就是壓漿料廠家施諾迪上面所講到的這些內容,在各個環(huán)節(jié)中我們都需做到細心、不能馬虎。
產品名稱:預應力管道壓漿料(劑)
壓漿料:水=1 :0.26-0.28(即100公斤壓漿料加26-28公斤水)
壓漿劑: 水泥:水=1:9:(2.6-2.8)(即10公斤壓漿劑配90公斤水泥然后加26-28公斤水)
預應力管(孔)道壓漿料產品特點
1. 流動性好,強度高,不泌水、不分層。
2. 耐久性好,系無機灌漿材料,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固。
3. 壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4. 產品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內漿體密實無孔隙。
5. 預應力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結牢固。
6. 使用方便,此產品在現(xiàn)場只需加水攪拌均勻后即可使用。
企業(yè): 施諾迪涿鹿建筑材料有限公司
手機: 13080438226
電話: 0313-5611171
地址: 河北省張家口市涿鹿縣涿鹿鎮(zhèn)曹家園