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換向器的薄弱環(huán)節(jié)——轉(zhuǎn)子繞組與升高片焊接口處
換向設(shè)備是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,其轉(zhuǎn)子繞組會(huì)受到電動(dòng)力和離心力的作用,雖然一直以來(lái)均是在額定參數(shù)下運(yùn)行,但轉(zhuǎn)子繞組與換向設(shè)備升高片的焊接口處是換向設(shè)備轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)。
為什么這么說(shuō)?主要從以下幾個(gè)方面可以看出。
首先從焊錫工藝上來(lái)說(shuō),焊錫工藝中,主要的一個(gè)步驟時(shí)“潤(rùn)濕”,在實(shí)際情況下看,基材常常會(huì)因?yàn)槭艿娇諝庖约爸車(chē)h(huán)境的侵蝕,而會(huì)產(chǎn)生一層氧化層,阻擋焊錫而使其無(wú)法達(dá)到佳狀態(tài)。工藝存在缺陷,是其成為薄弱環(huán)節(jié)為根本的原因。
而恰恰是這一焊錫工藝為判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向設(shè)備升高片之間的焊接點(diǎn)造成虛松問(wèn)題,致使端部導(dǎo)線疲勞,使接觸電阻增大,發(fā)熱量增加,加速接觸面的氧化,使接觸電阻進(jìn)一步增加,發(fā)熱量進(jìn)一步增大,如此循環(huán),整流子制造商,終導(dǎo)致?lián)Q向設(shè)備轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損,對(duì)地弧光放電,而損毀換向設(shè)備。
換向設(shè)備解體檢查的結(jié)果表明,轉(zhuǎn)子繞組的測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準(zhǔn)確無(wú)誤。
介紹叉車(chē)電機(jī)換向器的傳導(dǎo)作用
電機(jī)換向器大家都知道,它是電機(jī)中的重要組成部分,它的使用可以幫助我們電機(jī)實(shí)現(xiàn)換向功能,雖然這些電機(jī)換向器我們都有了基本的了解,但是不少對(duì)85片叉車(chē)電機(jī)換向器感興趣的朋友,經(jīng)常會(huì)問(wèn)我們它的傳導(dǎo)作用有哪些,貴陽(yáng)整流子,對(duì)于這個(gè)的問(wèn)題,我們還是要好好的研究下的,接下來(lái)我們大家就一起來(lái)了解一下叉車(chē)電機(jī)換向器的傳到作用吧。
帶有換向器的電機(jī),因?yàn)殡娝⒉坏饌鲗?dǎo)電流的作用,而且還起換向作用,因而其監(jiān)護(hù)工作量要大得多。常常和仔細(xì)觀察換向火花的狀態(tài)和特征長(zhǎng)短常重要的如果不安裝,那么就無(wú)法換向,電流一直是通過(guò)一個(gè)繞組流過(guò),而繞組到達(dá)過(guò)零點(diǎn)位置后就不會(huì)再轉(zhuǎn)下去,根本沒(méi)法轉(zhuǎn)而且擰都擰不動(dòng)。常州寬寬換向器廠提醒大家這個(gè)時(shí)候一直通電,由于電阻很小,就會(huì)燒毀轉(zhuǎn)子,電機(jī)換向器在工作時(shí)除了傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進(jìn)行的電流換向任務(wù),這些電流是在主電流電機(jī)換向器時(shí)而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓。致使電刷在電機(jī)換向器表面滑動(dòng)時(shí)會(huì)引起邊部火花及電弧,電機(jī)換向器對(duì)電機(jī)機(jī)能的影響,取決于在一定前提下其與電刷相對(duì)高速滑動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)電路導(dǎo)通的過(guò)程。
所以說(shuō)在我們使用電機(jī)的時(shí)候,還是要來(lái)多了解這些電機(jī)換向器的作用的,叉車(chē)電機(jī)換向器作為我們叉車(chē)上的重要器件,它的使用也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范,我們要根據(jù)叉車(chē)電機(jī)的特點(diǎn)以及叉車(chē)整體的性能要求,選擇更加合適的叉車(chē)電機(jī)換向器,發(fā)揮它的傳導(dǎo)作用,這樣才能給我們叉車(chē)的使用提供設(shè)備質(zhì)量的保障,大家在使用叉車(chē)前一定要多了解一些叉車(chē)換向器上的知識(shí)。
電機(jī)換向器換向控制以及細(xì)分換向
細(xì)分控制是由換向控制電機(jī)的相電流來(lái)實(shí)現(xiàn)的,以電機(jī)換向設(shè)備為例,假如電機(jī)的額定相電流為3A,如果使用常規(guī)換向(如常用的恒流斬波方式)該電機(jī),電機(jī)每運(yùn)行一步,其繞組內(nèi)的電流將從0突變?yōu)?A或從3A突變到0,相電流的巨大變化,必然會(huì)引起電機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)和噪音。
如果使用細(xì)分換向,在10細(xì)分的狀態(tài)下?lián)Q向該電機(jī),電機(jī)每運(yùn)行一微步,其繞組內(nèi)的電流變化只有0.3A而不是3A,且電流是以正弦曲線規(guī)律變化,這樣就大大的改善了電機(jī)換向器的振動(dòng)和噪音,因此,在性能上的優(yōu)點(diǎn)才是細(xì)分的真正優(yōu)點(diǎn)。
由于細(xì)分換向要控制電機(jī)的相電流,所以對(duì)步進(jìn)電機(jī)換向器要有相當(dāng)高的技術(shù)要求和工藝要求,成本亦會(huì)較高,即:
1.“平滑”并不控制電機(jī)的相電流,只是把電流的變化率變緩一些,所以“平滑”并不產(chǎn)生微步,汽車(chē)整流子,而細(xì)分的微步是可以用來(lái)定位的。
2.電機(jī)的相電流被平滑后,會(huì)引起電機(jī)力矩的下降,而細(xì)分控制不但不會(huì)引起電機(jī)力矩的下降,相反,力矩會(huì)有所增加。
企業(yè): 東莞市換向電器有限公司
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