柳州車牌管理系統(tǒng)-濟(jì)南榮冠實(shí)力廠家-小區(qū)車牌管理系統(tǒng)價(jià)格

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)已被停車管理用戶廣泛運(yùn)用，城市里各個(gè)區(qū)域隨處可見(jiàn)的就是出入口智能車牌識(shí)別系統(tǒng)。而道閘則是智能車牌識(shí)別系統(tǒng)中重要的硬件設(shè)備。

道閘作為出入口的忠實(shí)的守護(hù)者，其的安裝方式與使用方法也是至關(guān)重要的，所以每個(gè)安裝環(huán)節(jié)都需按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格操作，確保后續(xù)使用過(guò)程中不會(huì)因?yàn)樾≡虺龃髥?wèn)題，導(dǎo)致智能車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備不能正常使用。所以關(guān)于智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的安裝

道閘不落桿，你可以從以下幾個(gè)方面著手檢查：

1.檢查車輛檢測(cè)器，車牌管理系統(tǒng)價(jià)格，有可能是車輛檢測(cè)器導(dǎo)致的。

2.檢查道閘開(kāi)啟按鈕或者控制系統(tǒng)，是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。

3.檢查是否限位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。

4.檢查是否電機(jī)故障。

5.檢查是否控制板故障

6.檢查是否電源正常

1、先確認(rèn)你的設(shè)備是否有自動(dòng)落桿這個(gè)功能 2、如果確認(rèn)有，要確定是紅外感應(yīng)還是地感感應(yīng) 3、檢查紅外設(shè)備和地感設(shè)備線路有無(wú)問(wèn)題 4、線路無(wú)問(wèn)題的話有可能是紅外發(fā)

閘起桿狀態(tài)欄桿與地面小于90度的可能原因

a.控制起桿的上限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)

b.與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

解決方法：

a.重新調(diào)試上限位后，再擰緊下限位螺絲

b.重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲

四、道閘起桿狀態(tài)欄桿與地面大于90度的可能原因

a.控制起桿的上限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)

b.與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

c.電機(jī)的蝸輪磨損，致電機(jī)的自鎖性變差，機(jī)器出現(xiàn)沖限位.

d.控制器動(dòng)作速度慢，致機(jī)器出現(xiàn)沖限位

解決方法：

a.重新調(diào)試上限位后，再擰緊下限位螺絲

b.重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲

c.更換電機(jī)

d.更換控制器

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，小區(qū)車牌管理系統(tǒng)價(jià)格，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

   翼閘主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。 翼閘和三輥閘的區(qū)別：

1)工作方式不同。翼閘是采用電機(jī)工作，而三輥閘(全自動(dòng)除外)是采用光耦復(fù)位 機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作;

2)開(kāi)啟時(shí)間不同由于工作機(jī)理不同，因此，開(kāi)啟速度也有不同。翼閘的開(kāi)合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右，而三輥閘的開(kāi)合時(shí)間大概1秒的樣子;

3)通行的時(shí)間因?yàn)樵煨偷牟煌?，所以翼閘開(kāi)啟時(shí)處于無(wú)障礙狀態(tài)，人員可以快速通過(guò)，快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，柳州車牌管理系統(tǒng)，而三輥閘的通行速度(實(shí)際計(jì)算)2.5-3秒/人次;

 4)通道功能不同翼閘的通道可以通過(guò)小型行李箱等物品(拖行方式)，而三輥閘是不可以的;

5)成本不同三輥閘屬于入門(mén)級(jí)通道產(chǎn)品，而且只能用于民用級(jí)別的通道，小區(qū)車牌管理系統(tǒng)廠，而翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品，可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所，價(jià)格是幾倍的關(guān)系。

6)性能不同三輥閘為初級(jí)勸阻設(shè)備，僅僅具有引導(dǎo)的作用，不具備安全性，而翼閘具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。

        翼閘的優(yōu)點(diǎn) 翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有：開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點(diǎn)，適合小區(qū)，寫(xiě)字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

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