玉溪推土機(jī)自卸車維修廠 現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備

同時(shí)，卷筒組在起重機(jī)應(yīng)用工序中采用的安裝方式，卷筒組采用熱鍍鋅鋼材料，可選聚酯涂層或不銹鋼卷筒組。卷筒組在起重行業(yè)中***多可滿足高達(dá)52極供電需要，這取決于選用電纜的橫截面積。  卷筒組的模塊化集電滑環(huán)，許用電流******達(dá)200A。并且，卷筒組的防護(hù)等級(jí)高達(dá)，卷筒組適合室內(nèi)和室外環(huán)境使用。卷筒組在使用過程中其電纜容量取決于電纜的厚度和鼓輪的種類，電纜長(zhǎng)度******可達(dá)135m。

   卷筒組用于起重高空作業(yè)中的工藝流程：采用板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→檢驗(yàn)筒體縱向焊縫及幾何尺寸，對(duì)于大直徑卷筒組的筒體按工藝規(guī)程加焊工藝?yán)睢鷻C(jī)加工筒體環(huán)形坡口，對(duì)工 藝有要求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長(zhǎng)焊接。卷筒組對(duì)于筒體兩端需加焊工藝?yán)畹陌垂に囈?guī)程規(guī)定執(zhí)行，并檢驗(yàn)環(huán)縫焊接質(zhì)量及機(jī)加工余量→筒體長(zhǎng)度定尺加工及兩端止口或坡口加工→ 焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。  起重機(jī)的停止器和制動(dòng)器是不可缺少的起重配件，特別是制動(dòng)器頗大程度上保證了起重工作的安全。下面就由小編帶你們來了解下停止器和制動(dòng)器的分類與用途。停止器的作用是將被提升的重物停在空間任意高度時(shí)防止由于重物自重引起機(jī)構(gòu)逆轉(zhuǎn)而自行下降。而制動(dòng)器則主要是用來控制起重機(jī)構(gòu)和重物下降的運(yùn)動(dòng)速度，當(dāng)然也可將重物制動(dòng)(速度為零時(shí))在任一高度位置。

   按起重機(jī)配件中停止器和制動(dòng)器的構(gòu)造與工作原理分：停止器通常分有棘輪停止器、摩擦停止器和滾柱停止器等三種基本形式；制動(dòng)器分塊式、帶式和盤式(圓盤、圓錐)三種。所有的制動(dòng)器分為開式和閉式兩大類，但它們的工作原理相同都是靠摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。因此，改變摩擦力的大小就可獲得需要的制動(dòng)效果。

   按規(guī)定，起重機(jī)構(gòu)上所有運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)包括提升機(jī)構(gòu)，都應(yīng)裝有制動(dòng)器。這樣，才能充分保證工作的安全、正確。對(duì)于制動(dòng)器除要求有足夠的制動(dòng)力矩外，述要求工作平穩(wěn)、制動(dòng)效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、便于調(diào)節(jié)和維修。   起重機(jī)械是港口、碼頭、各廠礦企業(yè)、修造船企業(yè)生產(chǎn)的重要設(shè)備，國(guó)家也將起重機(jī)械納入了特種設(shè)備管理工作之中，對(duì)其維修保養(yǎng)提出了較高的要求，起重機(jī)械的維修質(zhì)量也直接關(guān)系到其技術(shù)狀態(tài)好壞，影響生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。要想保證起重機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，提高設(shè)備效率，就應(yīng)該解決起重機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量管理問題，探索一套切實(shí)可行的模式和措施，確保質(zhì)量。

    在維修過程中，常常會(huì)因?yàn)榱悴考唇?jīng)嚴(yán)格的技術(shù)鑒定、校正和修理，換上后零部件出現(xiàn)變形或非正常磨損，縮短使用壽命，設(shè)備維修周期提前，或者有的單位零部件代用，不按相應(yīng)的工序和工藝進(jìn)行操作，加上檢驗(yàn)人員不按規(guī)定測(cè)量或不測(cè)量，零部件規(guī)定的配合間隙或性能發(fā)生重大變化，為起重設(shè)備安全留下隱患。

    現(xiàn)場(chǎng)維修質(zhì)量有待提高，起重機(jī)械零部件修復(fù)過程中，因?yàn)槠鹬貦C(jī)械為大型機(jī)械，不會(huì)完全拆解維修，加上現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)維修條件限制，零部件維修質(zhì)量不能達(dá)到要求。舉例來說：零件表面光潔度在現(xiàn)場(chǎng)維修中達(dá)不到規(guī)定，裝配中公差間隙就達(dá)不到規(guī)定，這就無法保證機(jī)械的質(zhì)量。因此，零部件換用時(shí)必須對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行鑒定，現(xiàn)場(chǎng)維修無法鑒定時(shí)也必須對(duì)加工精度加以控制，減少維修質(zhì)量問題。起重機(jī)械是施工中常用的一種機(jī)械設(shè)備之一,在工程中的應(yīng)用非常廣泛。要使起重機(jī)械正常安全的運(yùn)行,不僅要提高管理人員素質(zhì)與管理能力,還要培訓(xùn)施工人員的素質(zhì)以及起重機(jī)械方面的知識(shí),制定安全管理制度,定期維修和保養(yǎng),從而推進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。下面小編給大家介紹其操作安全要求。

   1.一般安全要求：按規(guī)定要求進(jìn)行,明確指揮信號(hào);在掉掛過程中,注意掛繩夾角度,避免掛繩受力過重引起事故;繩鏈的拐角處應(yīng)加護(hù)墊;翻轉(zhuǎn)物品時(shí),在中心平穩(wěn)的情況下,進(jìn)行翻轉(zhuǎn);多人綁掛時(shí),由一人指揮負(fù)責(zé)。

卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對(duì)故障情況，因3個(gè)主泵不可能同時(shí)損壞，所以不必先測(cè)系統(tǒng)壓力。應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的油位，不足時(shí)添加；如液壓油充足，則可檢查先導(dǎo)主油路，損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。然后，檢查先導(dǎo)油路電磁閥主電路是否斷路以及電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電路情況；如果電控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)維修公司應(yīng)先將電液控制轉(zhuǎn)換開關(guān)換到液控部分出現(xiàn)故障，卡特挖掘機(jī)液壓泵故障并測(cè)試動(dòng)臂動(dòng)作情況。檢查先導(dǎo)泵內(nèi)部損壞情況和減壓閥的清潔情況；經(jīng)修理后試機(jī)。先導(dǎo)回路的調(diào)定壓力為3.5MPa，當(dāng)回路壓力超過3.5MPa時(shí)減壓閥4自動(dòng)卸壓。可以將6MPa的壓力表連接在M5處，測(cè)先導(dǎo)回路壓力，當(dāng)壓力不符時(shí)通過減壓閥4使回路壓力達(dá)到3.5MPa。從而排除故障。一、卡特挖掘機(jī)維修之履帶無張緊或無行走動(dòng)作

（1）故障現(xiàn)象履帶無張緊或無行走動(dòng)作，其他動(dòng)作正常。

（2）原因分析至張緊油路電磁閥Y16的電路斷路；張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm堵塞或壓力過低；張緊控制回路4個(gè)單向閥中的任意兩個(gè)失效，使之不能建立所需的壓力；卡特挖掘機(jī)張緊蓄能器失效等，均可導(dǎo)致履帶無張緊動(dòng)作。行走制動(dòng)摩擦片燒毀、變形，導(dǎo)致制動(dòng)抱死；張緊缸漏油嚴(yán)重或行走馬達(dá)損壞；行走操作閥卡死等，均可使機(jī)器無行走動(dòng)作。

二、故障排除首先，檢查至張緊油路的電磁閥Y16的相關(guān)線路和電磁閥本身是否正常，損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換，使履帶張緊動(dòng)作恢復(fù)正常。

否則應(yīng)通過測(cè)試張緊液壓缸M18.3和M18.4處的壓力，判斷張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm是否堵塞。同時(shí)，檢查張緊回路的4個(gè)單向閥的磨損情況（磨損嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力建立不起來）和張緊蓄能器的工作情況，損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。然后，通過分解、卡特挖掘機(jī)維修檢查張緊液壓缸或行走馬達(dá)也可發(fā)現(xiàn)故障原因，如果缸體無嚴(yán)重磨損，可更換密封件甚至更換總成件，也可拆用另一側(cè)的液壓缸或馬達(dá)來測(cè)試。如果在踏下行走踏板的一剎那，卡特挖掘機(jī)單向閥磨損維修齒圈有瞬間動(dòng)作，在電路正常的情況下，即可判斷是制動(dòng)摩擦片因燒死變形而導(dǎo)致該側(cè)制動(dòng)抱死，更換摩擦片即可排除故障；否則應(yīng)檢查操作閥或其柱塞是否卡死。另外，制動(dòng)油管或油管連接部位漏油也可導(dǎo)致發(fā)生該故障，只需更換油管或法蘭處密封件即可。

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挖機(jī)水溫高報(bào)警原因,推土機(jī)整車動(dòng)作慢分析

根據(jù)近期機(jī)主故障咨詢來講述此文,根據(jù)多年維修經(jīng)驗(yàn)及真實(shí)處理案例來告訴大家引起挖機(jī)水溫高報(bào)警的原因,以及挖機(jī)出現(xiàn)整車動(dòng)作變緩慢的故障分析講述.

案例：一臺(tái)沃爾沃240挖機(jī)一開機(jī)就水溫報(bào)警,把水溫感應(yīng)器拆了還是響.推土機(jī)冷車熱車全車動(dòng)作都很慢.

挖機(jī)開機(jī)水溫報(bào)警分析:

傳感器那條線路又損壞,或傳感器壞了.水箱太臟了,建議清洗下水箱,還有清洗下散熱器.

熱回油路上的單向閥失靈.壓縮機(jī)負(fù)荷大了,換個(gè)小一點(diǎn)的壓縮機(jī).散熱器的散熱效率低.

保險(xiǎn)絲全換試試看.機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上面有二個(gè)溫度感應(yīng)器,一個(gè)是水溫表感應(yīng)器,一個(gè)是水溫超過105攝氏度的報(bào)警感應(yīng)器,如果水溫表正常的話,一般都是那個(gè)報(bào)警感應(yīng)器壞了,才報(bào)警的,所以你拆除那個(gè)感應(yīng)器的線,它就不報(bào)警了.另外我記得一條線的是水溫表感應(yīng)器,二條線的是報(bào)警器的感應(yīng)器.

挖機(jī)開機(jī)水溫報(bào)警如果不是節(jié)溫器的問題,那就是水泵的問題.建議先看一下水封.

推土機(jī)全車動(dòng)作變慢原因:

液壓泵磨損大了,導(dǎo)致內(nèi)泄.檢查壓力是否正常,可能要調(diào)試泵跟閥的流量和扭矩了.

看下轉(zhuǎn)速傳感器,如果轉(zhuǎn)速傳感器損壞或接觸不良,電腦版接收不到信號(hào),電磁比例法打不開 造成推土機(jī)全車動(dòng)作變慢.主泵的EPPR閥出問題了,檢測(cè)一下EPPR閥壓力是不是太高?

動(dòng)作慢就是液壓油流量太小.可能主泵斜盤卡在小角度位置,或者主泵磨損內(nèi)泄,或者液壓油臟了回油濾芯堵塞,或者控制閥嚴(yán)重內(nèi)泄.

重慶推土機(jī)維修保養(yǎng)提及兩個(gè)基本原則