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除以上的優(yōu)勢,平頭塔機在不同的作業(yè)半徑時,室內(nèi)施工電梯費用,起重臂上下弦桿的受力方向是一致的,而錘頭型塔機起重臂為超靜定結構,因拉桿的作用,塔機在不同的作業(yè)半徑時,起重臂上下弦桿的受力是改變的。這也是平頭塔機的一大優(yōu)勢。應該說,中型塔機平頭化是技術進步和時代進步的必然趨勢。
(2)大型塔機采取動臂化優(yōu)勢。
a.動臂式塔機在作業(yè)時,起重臂不產(chǎn)生附加力矩(水平臂塔機在作業(yè)時,除塔機額定力矩外,因起重臂自重產(chǎn)生的向下沖擊力會對塔機產(chǎn)生一個額外的力矩,特別是大型水平臂塔機的起重臂重量大,此附加力矩一般遠大于塔機的額定起升力矩。
從技術和使用兩個方面來說,中型和中大型(150t.m~500t.m)塔機的起升機構都應采用直交圓柱齒輪減速器,L型布置,變頻調速。這將成為今后的變化趨勢。目前國內(nèi)幾個減速器廠,如國茂、博能、杰牌等廠家的減速器,在技術上基本能滿足中型塔機的起升機構配置的需要,如能加大應用,在客觀上會促進這些企業(yè)產(chǎn)品技術水平和品質的提高。
數(shù)字技術在塔機控制系統(tǒng)中的運用會不斷普及
當前,數(shù)字技術在各個領域、各個行業(yè)都得到廣泛運用,但在塔機產(chǎn)品上的運用未得到更完整體現(xiàn),特別是塔機各部位的限位裝置,幾乎都還是機械式的。
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