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故障現(xiàn)象:
1.機油從空氣濾清器和排氣口溢出。
2.當儲氣罐(濕的)排空時,過量的油溢出。
失敗原因:
1.吸入受阻或進氣過濾不良。
2.回油受阻。
3.空壓機氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損,甚至油環(huán)安裝反,卡住,潤滑油上升。
4、空氣壓縮機冷卻不完全。
5.灰塵不經(jīng)常從儲氣罐中排出。
6、空氣壓縮機運行時間過長。
7、發(fā)動機曲軸箱壓力過高。
8.發(fā)動機機油壓力過高。
9、潤滑油變質(zhì)。
10.空氣壓縮機有缺陷。
空壓機管路設(shè)備需求
1、一切聯(lián)接用的管道,聯(lián)接前前要將內(nèi)部處置潔凈,無油螺桿空壓機,盡量削減浮銹、熔渣、焊珠等雜物,管道聯(lián)接結(jié)束后應(yīng)進行吹哨作業(yè),避免管道中的雜質(zhì)堵塞用氣設(shè)備。
2、氣體管道和管件的作業(yè)壓力應(yīng)高于設(shè)備額定排氣壓力的1.5倍或0.2Mpa,兩者取大值,且大高于安全閥的調(diào)定壓力,以保證管道的安全。
3、緊縮空氣主管路應(yīng)有必定的傾斜度,以利管路稚頎集水會集排出。
4、在思考管道通徑時,應(yīng)就排氣量、額定壓力、運送間隔、運用壓力等進行測算,管路壓力降不得跨越空壓機設(shè)定壓力的5%。配管管徑不要隨意減小,如有必要減小或擴展管徑,要運用漸縮管,節(jié)能螺桿空壓機,否則,在接頭處會構(gòu)成紊流,致使前后端壓降過大。管道中應(yīng)盡量削減各類彎頭、閥門、三通的數(shù)量,以削減構(gòu)成壓降的環(huán)節(jié)。
5、若體系用氣量不安穩(wěn),存在較大的不堅決,螺桿空壓機維修,應(yīng)在空壓機后端裝備儲氣罐,以削減空壓機頻頻空重車??諌簷C及后端配套設(shè)備的設(shè)置次序通常為:空壓機→儲氣罐→氣水別離器→精密過濾器→單調(diào)機→精密過濾器,在有排水點的當?shù)仨氃O(shè)備主動排水設(shè)備。
6、用氣設(shè)備多且渙散時,主張工廠主管路選用環(huán)形管網(wǎng)。任何一個用氣點均可獲得兩個方向的緊縮空氣,特別是哉褡髏氣點,避免壓力缺乏的情況。
7、一切支線管路有必要從主管路上方引出,以避免管路中的凝集水流至用氣點。每條管路上均應(yīng)思考設(shè)置排水管,排水管應(yīng)從主管道的下方聯(lián)接。
同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。對于螺旋空壓機來說,過濾器的好壞是非常重要的,它直接決定了產(chǎn)出氣體的質(zhì)量,南岸區(qū)螺桿空壓機,空壓機的過濾器包含空氣過濾器、機油過濾器和油氣分離器三種。更換過濾器是對螺旋空壓機維護的重要一步,接下來就為您介紹如何對過濾器進行更換。1.更換空氣過濾器首先要對過濾器表面的灰塵進行去除,防止在更換過程中對設(shè)備造成污染,進而影響產(chǎn)氣質(zhì)量。
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