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地鐵鋼支撐的作用
地鐵鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,比較常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。
1、地鐵鋼支撐(格柵)應(yīng)采用工廠預(yù)制,要按1:1放樣,嚴(yán)格控制軸線、尺寸、接頭拼接板對(duì)位的準(zhǔn)確,要滿足規(guī)范對(duì)焊縫的要求。
2、地鐵鋼支撐(格柵)定位、鎖腳錨桿的布設(shè),要在檢查開(kāi)挖斷面合格后進(jìn)行,要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)部位安設(shè),錨桿的鉆眼方位、方向、角度、深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
【河北華翔模架工程技術(shù)有限公司】是一家集生產(chǎn)、租賃、分包為一體的綜合實(shí)體,以承插型盤(pán)扣式腳手架為主要項(xiàng)目的公司,技術(shù)力量,產(chǎn)品質(zhì)量均通過(guò)國(guó)家建筑工程監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),均符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。我公司在堅(jiān)持以質(zhì)量保障,信譽(yù)至上,惠,的服務(wù)為宗旨,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東北、華北、華中、華南并出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在多個(gè)項(xiàng)目中獲得好評(píng),我公司為中鐵十二局的供應(yīng)商、山東高速戰(zhàn)略合作伙伴、西安三星電子基地韓國(guó)推薦供應(yīng)商,贏得了廣大客戶的充分信賴。河北華翔模架工程技術(shù)有限公司愿意竭誠(chéng)為您的工程服務(wù),愿同各界同仁真誠(chéng)合作,共求發(fā)展。
如何對(duì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)
鋼結(jié)構(gòu)在我們的建筑行業(yè)具有很重要的作用,所以我們?cè)趯?duì)鋼結(jié)構(gòu)使用時(shí)需要掌握更多的鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)中的知識(shí),從而更好的幫助到我們行業(yè)的發(fā)展。
隨著現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的興起,越來(lái)越多的人在建房上都不約而同的選擇了它,地鐵鋼支撐采購(gòu),但是鋼結(jié)構(gòu)也有它不好的一面,那就是容易生銹,而如果鋼材生銹會(huì)使受用的壽命大大縮短,而也會(huì)對(duì)人生安全造成很大的影響,近幾年房屋坍塌的事件不勝枚舉,近幾年人們這房屋安全也越來(lái)越受人們的重視,今天小編就教大家一些怎么樣給鋼材去除銹。
酸洗除銹,它是把需涂裝的鋼構(gòu)件浸放在酸池內(nèi),用酸除去構(gòu)件表面的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高,除銹比較,但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構(gòu)件,如果有殘酸存在,構(gòu)件的銹蝕會(huì)更加厲害。
人工除銹,是由人工用一些比較簡(jiǎn)單的工具,如砂輪、砂布、鋼絲刷等工具,地鐵鋼支撐,清除鋼構(gòu)件上的鐵銹。這種方法工作效率低,勞動(dòng)條件差,除銹也不。
噴砂除銹,它是利用壓縮空氣的壓力,連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構(gòu)件的表面,把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈,露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法,除銹,是比較先進(jìn)的除銹工藝。
施工中變形的因素
鋼結(jié)構(gòu)相信我們已經(jīng)不用再過(guò)多的介紹了,在實(shí)際生活中的使用還是很多的,那么今天我們要介紹的是一些在鋼結(jié)構(gòu)的工程中會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)變形的一些因素,了解了這些知識(shí)我們?cè)谑褂煤褪┕さ臅r(shí)候就能避免這些情況的發(fā)生,那么今天我們主要從屋面檁條安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形過(guò)大的方面來(lái)介紹。
有些工程中,剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一,使得水平支撐體系不在同一平面上,地鐵鋼支撐報(bào)價(jià),從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系,其設(shè)置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。
在屋面或墻面檁條安裝中,有些施工單位為了安裝方便,隨意增大、加長(zhǎng)檁條或檁托板的螺栓孔徑。檁條不僅僅是支撐屋面板或懸掛墻面板的構(gòu)件,而且也是剛架梁柱隅撐設(shè)置的支撐體,設(shè)置一定數(shù)量的隅撐可減少剛架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度,有效的保證剛架的平面外整體穩(wěn)定性。若檁條或檁托板孔徑過(guò)大過(guò)長(zhǎng),隅撐就失去了應(yīng)有的作用。
另外,有的單位擅自增加屋面荷載,原設(shè)計(jì)未考慮吊頂或設(shè)備管道等懸掛荷載,而施工中卻任意增加吊頂?shù)葢覓旌奢d,從而導(dǎo)致鋼梁撓度過(guò)大或坍塌。任何單位不得擅自增加設(shè)計(jì)范圍以外的荷載。施工或監(jiān)督過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)這類問(wèn)題,必須要求將增加的荷載送原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力等復(fù)核,能滿足結(jié)構(gòu)安全及使用要求情況下才可進(jìn)行屋面吊載。
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