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江淮德沃斯9

江淮德沃斯9.8米大單橋這款德沃斯由于采用的帥鈴Q9的駕駛室，所以外觀上還是熟悉的模樣，德沃斯國六中卡售后，但同時也使得該車擁有較高的辨識度。駕駛室寬度為2235mm，內部空間較為寬敞。駕駛室內部主打實用性，中控臺的布局簡潔明了，更易操作。配備的多功能方向盤帶有娛樂控制、定速巡航等功能按鍵，駕駛室手不離方向盤也能進行操作，有利于專心駕駛。此外，配有一個寬度達到600mm的臥鋪，方便駕駛員停車休息。底盤部分，該車搭載的是一臺來自安徽康明斯的4.5升柴油機，輸出220馬力，峰值扭矩820牛米，符合國六排放標準。與發(fā)動機匹配的是8擋法士特變速箱，其后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286，滿足用戶的多樣化需求。

為了防止誤操作，在掛入倒擋時需要進行二次確認

為了防止誤操作，在掛入倒擋時需要進行二次確認，通過換擋手柄側面的按鈕 R擋位同步操作，才能夠掛入倒擋。否則，德沃斯國六中卡維修，操作指令無效，德沃斯國六中卡，其目的也是為了防止在不小心的情況之下誤掛入倒擋，給用車帶來安全隱患。

如果是在坡道上面，則可以通過頂部的“坡道輔助”按鈕來實現(xiàn)短暫的車輛制動，避免車輛坡起時后溜的風險，同時也可以降低離合器對抗車輛后溜帶來的過度磨損。

在起步擋位和倒擋狀態(tài)下，輕踩油門，在坡道和平路狀態(tài)下，這臺變速箱的起步銜接都很平順，且發(fā)動機始終保持在很輕松的工作狀態(tài)當中，早期在AMT變速箱上的竄動等情況已經(jīng)得到完全的改善，也得益于AMT變速箱發(fā)展多年數(shù)據(jù)的積累以及良好的調校。

實拍車雖然是一款高頂車型，德沃斯國六中卡經(jīng)銷商，但依然原廠匹配導流罩，猜測車輛大概率會是廂式或倉柵式車型底盤。配備導流罩后可以有效地降低整車風阻，幫助車輛進一步提升節(jié)油效率。

車輛配備了分體式設計的后視鏡，相比起一體式，前者的維護成本更低，換哪里修哪里就可以了。

在車輛擋風玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個廠家貼心的小設計，那就是實拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會更大，從而可以為駕乘人員提供一個良好的視野。

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