德沃斯國(guó)六中卡售后-德沃斯國(guó)六中卡-祿盛不加尿素貨車(chē)(查看)

輕量化科技助力用戶(hù)運(yùn)營(yíng)

輕量化科技助力用戶(hù)運(yùn)營(yíng)在降低車(chē)身自重方面，江淮德沃斯大金牛更是不遺余力。整車(chē)通過(guò)一體化全新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、13項(xiàng)輕量化技術(shù)、新型輕量化材料、多項(xiàng)鋁合金部件，實(shí)現(xiàn)科技降重1000斤，德沃斯國(guó)六中卡售后，這也意味著用戶(hù)可以多拉1000斤，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。德沃斯大金牛采用少片簧設(shè)計(jì)，車(chē)架結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)采用降重防腐橋殼沖焊工藝，降低橋殼重量，并大量使用鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱等輕量化零部件，多項(xiàng)輕量化措施加持之下，德沃斯大金牛整車(chē)總質(zhì)量18T，實(shí)際裝載量可達(dá)12噸，堪稱(chēng)中卡載重的天花板。

安康B4

所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)安康B4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率為220馬力，在1300到1500轉(zhuǎn)區(qū)間，可以爆發(fā)出大820牛米的峰值扭矩，通過(guò)康明斯智慧大腦2.0 DOC DPF SCR的原排和后處理的方式實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

后橋?yàn)閾碛忻饩S護(hù)技術(shù)的9噸級(jí)車(chē)橋，我們所見(jiàn)到的這臺(tái)車(chē)速比為4.875。

通過(guò)計(jì)算，這臺(tái)搭載AMT變速箱的江淮德沃斯，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)，德沃斯國(guó)六中卡維修，車(chē)速為75公里/小時(shí)，這也在我們?cè)囻{的過(guò)程當(dāng)中得到了印證。75公里的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，對(duì)于中卡車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)復(fù)合的運(yùn)輸工況而言，既兼顧了爬坡過(guò)程當(dāng)中要求的扭矩，也兼顧了部分國(guó)道等路況所需要的車(chē)速。

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異駕駛室的配置也是卡友們?cè)谶x車(chē)時(shí)的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達(dá)到了2350mm，德沃斯國(guó)六中卡經(jīng)銷(xiāo)商，準(zhǔn)駕3人，駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)了三個(gè)座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲(chǔ)物空間和水杯架。而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設(shè)計(jì)了兩個(gè)座椅，準(zhǔn)駕兩人，主副駕之間并沒(méi)有設(shè)計(jì)可折疊座椅，德沃斯國(guó)六中卡，而是直接設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物盒，各有取舍。歐航標(biāo)配的是普通四副式方向盤(pán)，可選裝多功能設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標(biāo)配多功能方向盤(pán)，帶有娛樂(lè)控制、定速巡航、藍(lán)牙等功能，手不離方向盤(pán)也可以操作，也可以保障行車(chē)過(guò)程中操作的安全性。

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