49座宇通客車多少錢一臺-宇通客車-宏杰汽車多座選擇

作為河南制造一張閃亮的名片，2018年俄羅斯世界杯開始前夕，300余輛宇通客車通過鄭州海關簽發(fā)的普惠制原產(chǎn)地證書，進口關稅由30%直降為零，順利進入俄羅斯市場。這是17日記者從鄭州海關獲得的消息。

　　據(jù)統(tǒng)計，上半年，鄭州海關共為省內企業(yè)簽發(fā)原產(chǎn)地證書3.45萬份，涉及貨值149.76億元，為出口商品減免境外關稅約7.49億元，均創(chuàng)歷史新高，進一步拓寬了為河南企業(yè)“走出去”的大門。

　　為助力宇通客車更好的駛向國際市場，鄭州海關在對出口企業(yè)實行信用分級管理的基礎上，對鄭州宇通客車股份有限公司實施原產(chǎn)地證書“信用簽證”管理，即原產(chǎn)地證書發(fā)送、審核一次實現(xiàn)，證書簽證、發(fā)放同步完成，企業(yè)可即時領取辦理完成的原產(chǎn)地證書;同時通過“雙隨機一公開”加強事中事后監(jiān)管抽查、動態(tài)跟蹤和定期核銷等方式有效防范風險，打破了傳統(tǒng)的先審核后打印再簽證的辦理模式，真正實現(xiàn)了“一次不用，事情全辦好”，為企業(yè)節(jié)省了大量人力、物力和時間成本。

　　上半年，鄭州海關共為宇通公司簽發(fā)普惠制證書、中國-東盟、中國-智利和中國-秘魯?shù)雀黝愒a(chǎn)地證書277份，簽證金額5.92億元，為企業(yè)節(jié)約時間成本300余小時，原產(chǎn)地證書簽證周期也由原來的半個工作日縮短為30分鐘，大大的提高了企業(yè)的通關效率。

　　原產(chǎn)地證書在國際貿易中有“紙黃金”的美譽，32座宇通客車經(jīng)銷商，進口國海關憑借出口國海關簽發(fā)的原產(chǎn)地證書給予關稅減免和其他優(yōu)惠待遇。據(jù)了解，憑借原產(chǎn)地證書，俄羅斯海關為該批300余輛宇通客車減免進口關稅約1500萬元，大大減輕了企業(yè)的負擔。

在遭遇政策切換所帶來的斷崖式下跌后，中國新能源客車市場在火熱的8月依舊“涼涼”。傳統(tǒng)客車市場受高鐵、民航、私家車等沖擊嚴重，同樣處于低迷態(tài)勢。從新出爐的2018年8月份數(shù)據(jù)也可看出，整個客車市場仍在低谷中徘徊，但部分企業(yè)的“紅火”，為“寒冬”增添了一抹暖色。

　　整體：宇通、歐輝、海格位居行業(yè)前三

　　一汽客車環(huán)比同比增幅均高

　　在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關注的38家客車企業(yè)中，2018年8月份，5米以上客車銷量為15857輛，同比增長58.08%，環(huán)比增長17.87%;2018年1—8月份，5米以上客車累計銷量為121854輛，同比下降0.81%。

　　2018年8月份5米以上客車銷量排行榜 (單位：輛)

　　具體到企業(yè)，5米以上客車市場，8月份，宇通、福田歐輝、海格分別位居第、第二、第三位。同比與環(huán)比增幅中，均是一汽客車高，同比增幅高達1534.48%，環(huán)比增幅高達213.91%。

　　前8月累計銷量中，宇通和福田歐輝仍然分別位居第、第二位。累計同比增幅中，宇通客車，仍是一汽客車高，累計同比增幅高達460.46%。值得注意的是，8月份，以5米以上客車計，銀隆沒有進入行業(yè)前十，但前8月累計銷量為3333輛，行業(yè)排名第9位。

　　新能源：宇通比亞迪并列一名

　　海格同比增幅高，中通環(huán)比增幅高

　　在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關注的31家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)中，2018年8月份，6米以上新能源客車銷量為4104輛，同比下降50.35%，49座宇通客車多少錢一臺，環(huán)比下降12.01%;2018年1—8月份，6米以上新能源客車累計銷量為41755輛，同比增長41.58%。

　2018年兩會，“新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點，55座宇通客車，中國汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源化邁進的過程中，逐漸進入一個充滿生機和希望的新時代。

　　新時代新能源汽車發(fā)展更值得期待

　　一直以來，中國都在更主動、更積極、更系統(tǒng)推動新能源汽車的發(fā)展，產(chǎn)銷量走在世界前列。

　　3月5日，李克在作工作報告中提及，2018年要運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);加快制造強國建設，推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;堅決打好三大，包括推進污染防治取得更大成效，鞏固藍天成果;擴大新能源汽車等領域開放，并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。

　 部長苗圩在“部長通道”接受記者提問時也表示，新能源汽車是我國汽車工業(yè)由大變強的一條必由之路。通過過去的5年，我們在新能源方面取得了為世人矚目的成效。相信隨著技術的進步、充電設施的完善，未來新能源汽車發(fā)展還會呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

　　從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來看，中國已經(jīng)連續(xù)三年位居新能源汽車產(chǎn)銷的一大國。截止到2017年年底，我國累計推廣的新能源汽車總量已經(jīng)超過了180萬輛，僅2017年產(chǎn)銷量就接近80萬輛，同比增長50%以上。在新能源客車方面，我國新能源客車已經(jīng)出口到世界30多個國家和地區(qū)。充電樁的基礎設施建設也取得了突破性進展，到2017年年底，我國建成的公用樁已經(jīng)超過了70萬個。