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1、自然環(huán)境:光線、氣候?qū)嚺谱R別的挑戰(zhàn)。
道路監(jiān)控區(qū)別于一般室內(nèi)監(jiān)控甚至是室外環(huán)境,由于必須提供二十四小時道路不間斷的監(jiān)控畫面;攝像機必須克服強烈的光線變化,從白天的艷陽高照到夜晚的超低照度環(huán)境,皆能維持清晰的畫面方能讓系統(tǒng)辨識各式車牌。故攝像機須搭載優(yōu)異的感光技術(shù)原件或是遠距離紅外燈,以彌補夜間環(huán)境的自然光源的不足,福州車牌識別系統(tǒng),并克服噪點顆粒粗大等問題。
小區(qū)安裝智能車牌識別系統(tǒng),為業(yè)主節(jié)省寶貴的時間
隨著私家車的不斷增加,在小區(qū)你是否經(jīng)常看到這樣一幕,小區(qū)門口排起長長的一條車龍,不厭其煩的等待,喇叭聲四起,難免成為“族"。
惡劣的天氣里,我們還要打開車窗探出半個身子,頂著烈日、大雨、風(fēng)雪取卡、。世界上遙遠的距離,是取卡機就在您的眼前,而您卻夠不著。智能車牌識別系統(tǒng),讓您保持原有的優(yōu)雅從容
1、觸發(fā)單元
車牌識別系統(tǒng)的觸發(fā)單元主要是用來檢測車輛是否抵達抓拍區(qū)域。如在高速公路上安裝車牌識別系統(tǒng)時,當觸發(fā)單元檢測到車輛已駛達抓拍區(qū)域時,即發(fā)送信號給攝像機進行抓拍,攝像機將抓拍的信息發(fā)送給識別單元。目前主要使用的觸發(fā)方式有地感線圈型車輛檢測器、雷達測速,以及視頻觸發(fā)等方式。其中地感線圈是在需抓拍的道路適當位置理一個線圈,當車輛壓過線圈時,福州停車場車牌識別系統(tǒng),車輛檢測器檢測到線圈的感應(yīng)信號,車牌識別,隨即發(fā)送信號給主機,控制攝像機進行抓拍。此種地感線圈型車輛檢測器技術(shù)較為成熟,目前使用較多,準確率也較高,可達到95%以上的抓拍精度,且抓拍為止固定,福州車牌識別,使得車輛識別率也很高。缺點是施工時會破壞路面,且線圈壽命受外界環(huán)境影響較大,會出現(xiàn)老化或斷裂等情況。
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