天津勞斯萊斯古斯特-天津保稅區(qū)鑫甲汽車

6.75TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4

古思特的誕生時(shí)間并不算太長(zhǎng)，代車型誕生于2009年，至今只推出了第二代，雖然在品牌當(dāng)中屬于較為年輕的一員，但是代古思特的面世時(shí)，還是因?yàn)槠潴@人的動(dòng)力給不少人留下了深刻的印象；

純粹與自然的奢華，勞斯萊斯古思特

第二代古思特隨車搭載了一臺(tái)6.75T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率達(dá)到571Ps，峰值扭矩850Nm，搭配上采埃孚8AT變速器與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.8秒，是現(xiàn)今勞斯萊斯加速快的量產(chǎn)車，當(dāng)然后面古思特還推出了更強(qiáng)動(dòng)力的古思特Black Badge車型，功率與扭矩都有很大的提升；

全新古思特并非對(duì)新技術(shù)不屑一顧

不過(guò)，全新古思特并非對(duì)新技術(shù)不屑一顧，全新車型終于拋棄了寶馬7系平臺(tái)，天津勞斯萊斯古斯特新款報(bào)價(jià)，換成了與幻影、庫(kù)里南同樣的全新“奢華架構(gòu)”。全新架構(gòu)讓古思特開(kāi)始擁有四驅(qū)系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向，甚至用來(lái)進(jìn)一步解決細(xì)小振動(dòng)和噪音的全新平面懸架系統(tǒng)。同時(shí)，全新車型采用大量鋁質(zhì)輕量化結(jié)構(gòu)為車身減重，而省下的重量則為了重點(diǎn)提升車輛的靜音性，單隔音材料就達(dá)到了130千克，這還沒(méi)提打磨空調(diào)管道、重新設(shè)計(jì)行李廂空間，以及后排座椅下方布置能促使聲波溢出的設(shè)計(jì)。對(duì)于古思特甚至勞斯萊斯整個(gè)品牌而言，把重點(diǎn)放在對(duì)靜音性的提升是必須的。

除此之外，當(dāng)你親眼看到這臺(tái)古思特的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車各個(gè)部件的縫隙盡可能的少，這樣也導(dǎo)致整車的閉合點(diǎn)比較少，讓整體的設(shè)計(jì)更加的具有一體性。這也是追求精益求精，的理念。而落實(shí)到實(shí)處呢，也營(yíng)造了很不錯(cuò)的感和氣場(chǎng)。

車身側(cè)面，因?yàn)槭情L(zhǎng)軸距版本，天津勞斯萊斯古斯特，相較于標(biāo)軸版本車身長(zhǎng)度是要增加17cm的。而這17cm的長(zhǎng)度，也是饋贈(zèng)給了后排的乘客。在第二排的門(mén)板上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)電鍍的飾條，長(zhǎng)度剛好為17cm。

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