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發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡介(五)
1.對(duì)稱過載保護(hù)發(fā)電機(jī)。
保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成,定時(shí)限部分在5秒內(nèi)在信號(hào)上運(yùn)行。反時(shí)限動(dòng)作特性根據(jù)發(fā)電機(jī)承受過載電流的能力確定,動(dòng)作解列。保護(hù)裝置可以反映發(fā)電機(jī)定子的熱積累過程。
2、發(fā)電機(jī)負(fù)序過載保護(hù)。
保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。定時(shí)限動(dòng)作電流根據(jù)避開發(fā)電機(jī)長期允許的負(fù)序電流值和避開負(fù)荷下負(fù)序電流過濾器不平衡的電流值進(jìn)行整定,在3秒內(nèi)在信號(hào)上動(dòng)作。反時(shí)限動(dòng)作特性根據(jù)發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力確定,動(dòng)作解列滅磁。保護(hù)裝置可以反映發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱積累過程。
3.保護(hù)發(fā)電機(jī)過電壓。
在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)之前,如果發(fā)電機(jī)端電壓達(dá)到額定值的1.3倍,發(fā)電機(jī)的過電壓將延遲0.5秒進(jìn)行解列和滅磁。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后,自動(dòng)退出保護(hù)。通過主變220KV側(cè)開關(guān)輔助接點(diǎn)狀態(tài),判斷發(fā)電機(jī)-變壓器組是否并網(wǎng)。
新發(fā)電機(jī)組驗(yàn)貨時(shí)如何啟動(dòng)?
每一臺(tái)發(fā)電機(jī)組收貨時(shí),都需要客戶先驗(yàn)貨在簽收。不少新用戶可能對(duì)如何啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組不是很了解。其實(shí)機(jī)組在發(fā)出前,我們柴油發(fā)電機(jī)廠家早已對(duì)每臺(tái)設(shè)備做好了調(diào)整,因此發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)并非很復(fù)雜,先擰開玥匙:
1、人力啟動(dòng)
小功率柴油機(jī)廣泛采用人力啟動(dòng)(拉繩啟動(dòng)和手搖啟動(dòng)),太原 交流發(fā)電機(jī)組,這是簡單的啟動(dòng)方法。
2、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動(dòng)方法是用鉛酸蓄電池供給電源。在按油門,由專門的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),將柴油機(jī)發(fā)動(dòng)。
發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí),如沒有電器在用電,發(fā)出來的電都去哪里了?
發(fā)電機(jī)發(fā)電,如果沒有電器用電,就相當(dāng)于負(fù)載側(cè)開路,也就是發(fā)電機(jī)線圈沒有形成電路,沒有電路就沒有電流。根據(jù)電功率的定義,電功率P=電壓U*電流I,因?yàn)殡娐窙]有電流,所以電功率P=0,也就是沒有電功率輸出,交流發(fā)電機(jī)組批發(fā),相當(dāng)于本質(zhì)上沒有發(fā)電,交流發(fā)電機(jī)組價(jià)格,當(dāng)然也沒有損失。
電動(dòng)勢(shì)只是一種能力。
根據(jù)電磁定律,交流發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家,當(dāng)導(dǎo)體移動(dòng)切割磁力線時(shí),會(huì)在導(dǎo)體兩端形成電動(dòng)勢(shì)。在物理學(xué)上,電動(dòng)勢(shì)是這樣定義的,單位正電荷由電場(chǎng)力從電源的負(fù)極,通過電源內(nèi)部,達(dá)到電源正極所做的功的大小。
光看定義,電動(dòng)勢(shì)比較抽象,不太好理解。顧名思義,電動(dòng)勢(shì)可以理解為電子產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的能力和能力。就像高處水池里的水,總想流出,流到下游。比如一個(gè)人很會(huì)賺錢,口袋里總是裝滿錢幣,這也是一種能力。在發(fā)電過程中,電動(dòng)勢(shì)也反映了發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的能力。
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