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“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技，德沃斯應(yīng)用了歐洲卡車的多項

“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技，德沃斯應(yīng)用了歐洲卡車的多項安全技術(shù)，整車采用了3mm高強度鋼駕駛室一次沖壓成型、四點懸浮駕駛室減震系統(tǒng)、駕駛室后移技術(shù)等安全應(yīng)用，提高了駕乘人員安全性保障。

“斯”體現(xiàn)出了斯堪尼亞的運營理念，德沃斯采用了德國卡車設(shè)計理念，搭載了245X70X6高強鋼直通梁、9噸加強筋后橋、9/9 7多片簧、并且同級別中卡產(chǎn)品中配備了康邁50萬公里免維護輪端，大大提高車輛運營效率。

云內(nèi)德威D45系列發(fā)動機，4

動力方面，實拍車型搭載了一臺型號為D45TCIE1的云內(nèi)德威D45系列發(fā)動機，4.46L排量，大功率220馬力，大扭矩820N.m，德沃斯國六中卡維修，1200-2800rpm即可輸出大扭矩，滿足國五排放標準。

對于6米8車型來說，這樣的動力足以滿足大部分工況下的使用需求，同時更加寬廣的大扭矩輸出范圍也能夠帶來更加暢快的駕駛體驗，更好的平衡動力及油耗表現(xiàn)。

與之匹配的是一臺型號為8JS85TC的法士特手動變速箱，德沃斯國六中卡專賣，擋位數(shù)為8，頭擋速比7.34，高擋速比為0.75，注油量為6L，變速箱重量為180kg，為整車降重也提供了一定的幫助。同時這款變速箱帶同步器設(shè)計，駕駛更輕松。

AMT，無疑是這兩年為火熱的話題。隨著駕駛員年輕化、用車理念的轉(zhuǎn)變，更加舒適、換擋更為科學(xué)的AMT車型近兩年市場銷量逐年提升。

然而在中卡領(lǐng)域，出于成本、用車環(huán)境等因素，雖然能夠看到主機廠在這方面有相應(yīng)的動作，但是做到真正量產(chǎn)的并沒有幾個，德沃斯國六中卡，更不要說有實際的用車案例了。

搭載法士特8擋AMT 德沃斯自動擋來臨

意外的是，這是一臺用戶實際使用的車型。按照廠商在投放市場之前會先進行用戶實測、試銷到終上市的路徑，我們推斷，江淮德沃斯AMT車型，應(yīng)該會在年內(nèi)進行上市。

這是一臺江淮德沃斯Q9車型，德沃斯國六中卡代理商，外觀以及內(nèi)飾和普通的德沃斯車型并沒有多少差異，這里不再展開贅述，今天的內(nèi)容，我們單從動力鏈以及簡單的試駕感受上來給大家講一下，這臺江淮德沃斯AMT車型怎么樣？

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