天津德龍攪拌車L3000-德旭陜汽重卡專賣

混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)一定要按著技術(shù)規(guī)程保養(yǎng)

無(wú)論是新買的混凝土攪拌車，還是舊車，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)一定要按著技術(shù)規(guī)程保養(yǎng)，對(duì)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)和優(yōu)化調(diào)整，使其消除配合零件表面的加工痕跡，天津德龍攪拌車L3000，承受應(yīng)有的負(fù)荷，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，并發(fā)現(xiàn)和排除裝配中的缺陷。

冷磨合　冷磨合又分為無(wú)壓縮和壓縮磨合兩個(gè)步驟進(jìn)行。無(wú)壓縮冷磨合時(shí)，要拆下噴油器；壓縮冷磨合時(shí)，天津德龍攪拌車L3000代理商，則需裝上噴油器（或控制減壓機(jī)構(gòu)）。

SCR催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域

催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的流動(dòng)過程復(fù)雜，既有渦流、傳熱、傳質(zhì)又有化學(xué)反應(yīng)，天津德龍攪拌車L3000分期，而SCR催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域，催化劑很容易劣化，縮短的使用壽命，天津德龍攪拌車L3000維修站，溫度低的區(qū)域催化劑又得不到充分利用，導(dǎo)致總體轉(zhuǎn)化效率降低，溫度分布的不均勻還會(huì)造成載體頸向溫度梯度的增大容易產(chǎn)生熱應(yīng)力而造成載體熱變形和損壞。面對(duì)日益高科技的SCR催化器，建議車主當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況，如過熱、喘振、回火或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致SCR催化器性損壞！

隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國(guó)家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到各施工場(chǎng)所?，F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車的組成及工作原理：

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

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