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鋼板樁施工

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鋼支撐609鋼管圍檁拆除方法有哪些？

地鐵鋼支架的卸載、拆除應與結構的施工過程相結合。鋼框架支撐結構、部分鋼支撐609鋼管圍檁結構等結構應在澆筑完畢并維修一段時間后拆除，以避免發(fā)生質量事故和安全事故。在拆卸過程中，應按照設計要求的順序進行拆卸。拆除鋼管支架前，操作者和吊車的起吊點應位于鋼管兩側，鋼板樁施工費用，防止鋼管起吊后擺動，對工人造成傷害。

鋼支撐609鋼管圍檁施工措施

1. 根據(jù)設計要求，先支撐后開挖，與開挖密切配合，止水鋼板樁施工，確保重疊過程的安全，加快進度。

2. 鋼支撐609鋼管圍檁結構的焊接應按照規(guī)范進行。焊接長度和厚度應符合設計要求，以達到豐滿和牢固。

打樁機的維護誤區(qū)有哪些？

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打樁機啟動方法不當360°旋轉打樁機可引發(fā)的嚴重后果：對機器造成嚴重損害。鋼板樁施工冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。鋼板樁施工這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，太原鋼板樁施工，打開放水閥，向水箱內連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

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振動錘箱體主要總成：箱體設計總成系統(tǒng)分為外箱體總成與內箱體總成。鋼板樁施工外箱體總成內部環(huán)境布置好，防震膠墊并進行分析一系列的加固，通過連接銷軸與大吊架進行網絡連接。外箱體總成也通過淬火工藝技術進行信息加工質量檢驗一個合格才能裝配。

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