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在駕駛員一側(cè)的A柱上方,車輛配備有防疲勞監(jiān)測,可更好的疲勞駕駛。同時(shí)在安全性方面,車輛還配備有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、AEBS、防碰撞和車道偏離預(yù)警等的安全科技配置,可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)150米的感知融合,進(jìn)一步保障我們的日常行車安全。
在整個(gè)駕駛室做工用料方面,天津福田歐曼,歐曼銀河車型也是做到了更好,天津福田價(jià)格,其內(nèi)部采用皮質(zhì)和鍍鉻件裝飾點(diǎn)綴,有著濃郁的感。同時(shí)車輛還可裝配手機(jī)無線充電和副駕駛隱藏小桌板、冷暖杯托等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),真正的讓“駕”、“乘”、“娛”、“舒”等豪華體驗(yàn)變得觸手可及。
這款車從駕駛室配置來看,就是完全針對(duì)砂石料運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸所定制的一款車型。更高的通過性和優(yōu),同時(shí)又能兼顧到舒適性,天津福田,對(duì)于從事該行業(yè)的人群來說,確實(shí)有著不錯(cuò)的吸引力。
康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了,在動(dòng)力表現(xiàn)、可靠性、節(jié)油性等多方面都有不俗的表現(xiàn),也是經(jīng)歷了這幾年的市場考驗(yàn),獲得了不錯(cuò)的口碑。
該款變速箱采用斜齒結(jié)構(gòu),天津福田4s店,相較于直齒結(jié)構(gòu)來說,具備更高的傳動(dòng)效率和更低的噪音,運(yùn)行更加平穩(wěn),掛擋時(shí)手感也要好上不少,同時(shí)可以承受更大的輸入扭矩。尤其是當(dāng)我們坐在車內(nèi)時(shí),傳遞進(jìn)來的聲音比直齒結(jié)構(gòu)的變速箱要小上不少。
康明斯X12 430發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是一代經(jīng)典了,早歐曼車上的“430G”到現(xiàn)在的CX12 430,是很多卡友買車認(rèn)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí),11.8升的排量和430匹馬力,一切恰到好處,機(jī)器在1000rpm——1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間還能爆發(fā)出2200N.m的扭矩,充足的低扭加持對(duì)49噸的標(biāo)載運(yùn)輸可以很好的勝任,同時(shí)還能兼顧著燃油經(jīng)濟(jì)性。
與之匹配的變速箱則是法士特的12速12JSD220TA型擋變速箱,采用長換油技術(shù),帶有換擋助力,同時(shí)為了輕量化還將殼體做成了鋁合金的材質(zhì),綜合性能良好,適合廣泛的工況。
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