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汽車發(fā)電機(jī)故障檢查方法

具體檢查方法如下:

1。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，檢查發(fā)電機(jī)皮帶輪是否能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.如果運(yùn)行正常，拆下電池正極， 交流發(fā)電機(jī)，如果汽車立即熄火，發(fā)電機(jī)可能不會(huì)發(fā)電。

3.如果不熄火，測量發(fā)電機(jī)正極輸出端子與地面之間的電壓，加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否波動(dòng)。如果電壓波動(dòng)，交流發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家，電壓在12V左右，發(fā)電機(jī)正常，否則發(fā)電機(jī)會(huì)有問題。

4.判斷發(fā)電機(jī)無問題后，在運(yùn)行狀態(tài)下測量電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓，發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的輸出電壓正常。

5.否則檢查充電線路，看保險(xiǎn)絲。插頭插座連接器等。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)(怠速以上)向所有電氣設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向電池充電。

一般調(diào)節(jié)器壞了！現(xiàn)在調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)內(nèi)部！以前車的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器在外面！一般發(fā)電機(jī)線圈很難燒壞！

看看儀器上有沒有電瓶燈亮著，如果亮著說明線路上沒有問題，多半是發(fā)電機(jī)壞了。當(dāng)然不排除線路虛接。

汽車發(fā)電機(jī)用于給車載電池充電。汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，但發(fā)電量很小，只能給電池充電。

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

發(fā)電機(jī)(英文名稱:Generators)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞給發(fā)電機(jī)，然后從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技和日常生活中。以下發(fā)電機(jī)組制造商將介紹發(fā)電機(jī)的維護(hù)知識(shí)。

常規(guī)維護(hù):在日常維護(hù)的基礎(chǔ)上，每半年或每年進(jìn)行一次維護(hù)。

1.檢查水、電、油、氣等發(fā)電機(jī)組入門知識(shí)，確認(rèn)機(jī)組是否正常；

2.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，使機(jī)組得到充分潤滑；通過聽、看、聞來判斷機(jī)組的使用情況；

3.更換空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水濾清器、油水分離器濾芯等耗材；

4.更換冷卻液。水箱寶；

5.添加蓄電池電池液或蒸餾水；

6.維護(hù)完成后，再次檢查機(jī)組并清洗；

7.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，交流發(fā)電機(jī)廠家批發(fā)，記錄機(jī)組的性能參數(shù)。

適用于長期運(yùn)行發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組知識(shí)手冊的維護(hù)方案:(如施工現(xiàn)場、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不足、項(xiàng)目測試、無法拉市電的地方等。

一級技術(shù)維護(hù):(50-80小時(shí))日常維護(hù)內(nèi)容增加。

1.清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；

2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾；

3.檢查傳動(dòng)帶的緊張程度；

4.在所有注油嘴和潤滑部位添加潤滑油；

5.更換冷卻水。

發(fā)電機(jī)不充電的故障分析（一）

普通充電系統(tǒng)常見故障有不充電、充電電流過大、過小、不穩(wěn)定等。

1.故障現(xiàn)象：沒有充電。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)定制，安培計(jì)顯示放電或充電指示燈亮。

失效原因

①充電系統(tǒng)接線短路；

②傳動(dòng)帶因磨損過度松弛打滑。

③調(diào)整器發(fā)生故障；如低速觸電氧化，不能正常關(guān)閉；高速接觸；搭鐵不良或彈簧彈性減弱，調(diào)整電壓值低于蓄電池電動(dòng)勢等。

④發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，如定子三相繞組短路或搭鐵故障；電刷被卡在刷架上，使其與滑環(huán)不能接觸等原因，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法發(fā)電。分析和排除故障。

當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，可以按下列步驟進(jìn)行檢查：

①檢查充電系統(tǒng)導(dǎo)線是否牢固連接。

②檢查傳動(dòng)帶是否松弛，判斷方法可用拇指壓住傳動(dòng)帶的中點(diǎn)，撓度為10mm左右為宜。如果松開的話，可以拉緊傳動(dòng)帶或者更換新皮帶。

③檢查充電線路.勵(lì)磁電路的斷路?？捎萌f用表或試燈，先整后局部找出斷路，再排除。

④確定故障發(fā)生在發(fā)電機(jī)或調(diào)壓器?？梢杂靡桓鶎?dǎo)線把調(diào)整器上的 和F接在一起，然后啟動(dòng)引擎，使其運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察安培計(jì)。如顯示充電，表明發(fā)電機(jī)工作正常，調(diào)整器出現(xiàn)故障；若安培計(jì)仍顯示放電，或充電指示燈未熄滅，則表明發(fā)電機(jī)沒有充電。

2.故障現(xiàn)象：充電電流太小。

內(nèi)燃機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示充電電流太小，當(dāng)插入燈泡或大功率的電源時(shí)，電流表顯示充電電流會(huì)進(jìn)一步降低或放電。

2)失敗的原因。

①傳動(dòng)皮帶松弛引起打滑。

②充電線導(dǎo)線連接不良。

③交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障。若定子繞組有一相聯(lián)接不良或斷路，電刷磨損過大，彈簧彈性減弱，使刷與滑環(huán)接觸不良。

④調(diào)整器失靈。例如低速觸電氧化接觸不良，彈簧彈性減弱使調(diào)整電壓過低。

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