山西世盛雨水篦子(多圖)-山西橫截溝

橫截溝能夠?qū)⒇摵煞稚⒌铰访娼Y(jié)構(gòu)層，從而保護橫截溝周圍路面，防止沉降。

橫截溝與路面緊密結(jié)合，不易造成積水。避免對井體直接施壓，大大降低下沉的可能性。

有效防止橫截溝周邊路面出現(xiàn)翻松、碎裂、損毀等現(xiàn)象。施工方便快捷，在施工方面無需預制大型混凝土井環(huán)座，一次性施工完畢，即可開放交通。

自調(diào)節(jié)防沉降橫截溝膠條采用氯丁膠條和倒梯形鑲嵌工藝，能有效減少震動，從而降低噪聲。

維修時僅需將橫截溝撬松并用簡易設備垂直拔高，無需更換橫截溝，工作面小。

將井圈看做道路路面的一部分，使之一體化;使橫截溝的井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個整體;改變的橫截溝與井圈的鏈接方式。

改變了井圈的受力狀況，將近80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收。

在路面維修時候，可以將橫截溝井圈拿出來重新安裝，在外部作用下，井圈會自動隨著路面升降，使其與路面保持在同一水平上，可以避免井圈突出現(xiàn)象。使用橫截溝能減少積水問題。

一般情況下各個不相同地質(zhì)上所用橫截溝是不相同的，橫截溝，美化帶里一般選擇的是復合井蓋，因為橫截溝色彩中有綠色，跟草坪色彩挨近，很漂亮，輕型復合井蓋的價格比價便宜，美化帶里只需走人，所以用橫截溝比較好。

橫截溝比鑄鐵井蓋彈性更強，避免了生鐵的“脆”，更結(jié)實更安全，一般公路路面選用直徑700的圓形復合井蓋，它身上來來往往的貨車大客，只能用球墨鑄鐵的井蓋了。

小區(qū)里也有美化，美化里仍是用復合井蓋，但是小區(qū)的路面上就不一樣同了，大車沒有，小車倒是不間斷，考慮到會有小型搬家運用的車輛，承載力仍是不能忽略的，這時水泥井蓋派上用場了，水泥井蓋與小區(qū)路面色彩與原料都相同，效果與美化帶里復合井蓋相同，但是水泥井蓋承載力比復合井蓋略強，關(guān)于小轎車或小型貨車現(xiàn)已足夠了。

并不是說哪一種井蓋不好，像復合井蓋，只是因為使用它或是使用別的井蓋對我們的實際情況更好，是實際情況決定了我們的選擇，這樣才能讓井蓋們發(fā)揮出它們的功用。

1、橫截溝的檢查：檢查并調(diào)整橫截溝的位置，按照1-3kN/s的速度進行加載，每一級的加荷量是裂縫荷載的20%，在恒壓下1分鐘，進行逐級的加荷一直到裂縫出現(xiàn)或者規(guī)定的裂縫荷載，然后再按照裂縫荷載的5%的級差繼續(xù)進行加載，同時要使用塞尺對裂縫的寬度進行測量，在裂縫的寬度達到0.2毫米球墨鑄鐵，橫截溝如何正確檢查來讀取裂縫的荷載。

2、橫截溝的檢查，再生樹脂復合材料的檢查：對橫截溝的位置進行調(diào)整和檢查，這樣使它的幾個中心和荷載的中心盡量重合，按照1-3kN/s的速度進行加載，一直加載到2/3的試驗荷載，然后在對其進行卸載，這個過程需要重復的進行五次，在次加載之前和第五次加載之后的變形差主要是殘留變形。

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