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環(huán)境的差異、夜間行車、光線的順逆、車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的角度,都是影響車牌識(shí)別成像效果變差,而不同場(chǎng)景下成像效果的影響因素各不相同
車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的角度
對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度,個(gè)別廠家的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想,該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為明顯,當(dāng)然通過(guò)對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制,可以減少大角度的弧度,揚(yáng)州車牌識(shí)別,但是并不能完全解決這個(gè)問題,還得加上算法識(shí)別,德立達(dá)車牌識(shí)別算法增加對(duì)變形字符的識(shí)別處理,專門針對(duì)這個(gè)問題做特別處理,再加上局部曝光功能,在識(shí)別大角度下的車牌效果更好。
場(chǎng)景下算法的優(yōu)化,極大提高了車牌識(shí)別在多環(huán)境、多角度下的識(shí)別率和適用性,也是好的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該具備的條件,用戶的體驗(yàn)才是重要的。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
整車識(shí)別率高:白天識(shí)別率≥99.7,夜間識(shí)別率≥98%;
識(shí)別速度快:極1致優(yōu)化的車牌定位和識(shí)別算法,識(shí)別時(shí)間≤50毫秒(200萬(wàn)圖片);
南京車牌識(shí)別系統(tǒng)算法目前市場(chǎng)占有率,在多個(gè)行業(yè)、多個(gè)項(xiàng)目有過(guò)成功應(yīng)用,業(yè)內(nèi)口碑很好;
支持牌照全:普通藍(lán)牌、普通黃牌(單層)、雙層黃牌、新式軍1車車牌、新式武1警1車牌、使1館車牌、農(nóng)用車牌等各種規(guī)格汽車號(hào)牌;
車牌寬度要求低:60-400像素寬度均可識(shí)別;
純C編寫,跨平臺(tái)應(yīng)用靈活;
售后服務(wù)完善;
當(dāng)電腦和網(wǎng)絡(luò)都出現(xiàn)故障時(shí),固定車輛可正常進(jìn)出,因?yàn)檐嚺菩畔⒁呀?jīng)脫機(jī)存儲(chǔ)到主控板,語(yǔ)音和顯示屏也可以正常工作。已入場(chǎng)的臨時(shí)車輛,智能車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,可以正常收費(fèi),沒有入場(chǎng)的車輛,純車牌識(shí)別系統(tǒng),可以通過(guò)手機(jī)APP手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼進(jìn)出場(chǎng)。出場(chǎng)時(shí)查詢?nèi)雸?chǎng)記錄,計(jì)算收費(fèi)。沃立特車牌識(shí)別運(yùn)行穩(wěn)定,綜合識(shí)別率達(dá)99.7%以上,視頻流識(shí)別優(yōu)化處理,嵌入式車牌識(shí)別一體機(jī),保證識(shí)別準(zhǔn)確度。在彎道和多個(gè)方向來(lái)車,單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下,可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別,識(shí)別率大大提高。
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