菏澤汽車座椅支架鋼絲-金魯金屬產(chǎn)品質(zhì)量好

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對(duì)于彎曲變形不大的小型鋼制曲軸，汽車座椅支架鋼絲生產(chǎn)廠家，可采用此方法校直。曲軸的彎曲度，如小于0.05mm時(shí)，可結(jié)合磨修曲軸得以修整。如超過(guò)0.05mm時(shí)，則須加以校正。冷壓校正一般在壓力校直機(jī)上進(jìn)行，也可用手動(dòng)螺旋壓力裝置在地平臺(tái)上進(jìn)行。校正前應(yīng)測(cè)出曲軸的彎曲部位、方向及數(shù)值。

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?⑴根據(jù)鋼絲繩的粗細(xì)按規(guī)定選用如圖所示的鋼絲繩卡子，依據(jù)《金屬材料手冊(cè)》中鋼絲繩卡子（繩夾）規(guī)格表選擇卡子的規(guī)格和數(shù)量；

??⑵每個(gè)鋼絲繩卡子間距大約為鋼絲繩直徑的（6～8）倍左右。鋼絲繩的末端距卡子少應(yīng)留有（140～160）mm的長(zhǎng)度；

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優(yōu)點(diǎn)是改變了拉拔時(shí)鋼絲與模壁之間的摩擦力的方向，增加了作用在鋼絲上的剪應(yīng)力，使鋼絲容易變形，從而可以減少拉拔力和拉拔功率；降低軸向摩擦力使拉拔時(shí)鋼絲內(nèi)外層的不均勻變形隨之減少；由于模子高速旋轉(zhuǎn)，?？啄p變得均勻，鋼絲的不圓度和表面粗糙度均有改善。

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