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為了保證泵運轉，就必須及時調整葉輪與前護板的間隙

為了保證泵運轉，就必須及時調整葉輪與前護板的間隙，合金污泥泵，調節(jié)葉輪間隙時首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，合金污泥泵排行，擰調整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉動軸按泵的轉動方向旋轉，直到葉輪與前護板摩擦為止，將前面剛擰緊的螺母放松半圈，再將調整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移，此時葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間。調整后，在再次起動前須重新檢查葉輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓是否擰緊，然后再起動泵。

注意以上幾點，合金污泥泵維修，您就可以放心使用渣漿泵了。中天泵業(yè)對于生產的每一個產品都對質量進行嚴格的把關，需要注意的問題以及其他注意事項都會為用戶分析清楚，保證用戶率的使用各種產品。

研究了安裝于葉輪前的可調導葉后發(fā)現，比轉數=5700(2.086)時，這種方法對于泵的調節(jié)是有效的。葉片能產生正的預旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調節(jié)作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地應用了可調節(jié)出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復雜而且昂貴，因而在實際應用中受到很大的限制。

向渣漿泵的吸入口也是調節(jié)流量的一種方法，這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用。

減輕渣漿泵的磨損是非常有必要的，這樣能夠有效的降低礦產洗選的成本。從泵的設計，制作到泵在生產中的應用，合金污泥泵廠家，都

有應該注意的問題以及要求，歸結起來，大致有以下幾點：

一、設計方法應該符合相關理論

在水利設計當中，由于泵所輸送的是固液的混合物，所以在設計時，應該考慮到固液兩混合物的特性，采用兩相流理論

進行設計。同時，應參考新的科學研究和理論，使過流部件處的形體跟漿體的運動軌跡更加相似，以此可減輕固體顆粒

對渣漿泵的撞擊與摩擦，從而減少磨損。

二、對結構進行改進

采取合理的參數，對結構進行設計，葉片進口直徑D的選取，對磨損能力和效率有很大的影響。對于渣漿泵中容易磨損

的部位，除了在理論設計中進行改進外，還應對結構進行改進，該處部件應該盡量做成可以更換的部件，同時，在結構

設計時，應該更好的考慮的更換方便這一項。

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