西寧市回收大巴電池-艾卡動(dòng)力電池回收與梯次利用

東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰靖鞯厣祥T收購(gòu)廢舊鋰離子電池綜合回收利用及三元前軀體和正極材料制備項(xiàng)目，三元前軀體6萬噸，正極材料3萬噸，以及銅、鋁、石墨粉等綜合回收。

隨著鋰離子電池的產(chǎn)銷量的不斷增加，報(bào)廢的鋰離子電池給環(huán)境造成了巨大的壓力并形成了嚴(yán)重的污染。鋰離子電池中含有六氟磷酸鋰、有機(jī)碳酸酯、銅、鈷、鎳、錳等化學(xué)物質(zhì)。這些有害有毒物質(zhì)會(huì)對(duì)大氣、水、土壤等造成嚴(yán)重的污染，金昌市回收大巴電池，并對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生危害；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中具有累積效應(yīng)，通過生物鏈終會(huì)危害人類自己。

司主要的工藝，利用了冶金上了高溫電弧爐容熔煉，這是冶金高溫反應(yīng)的一個(gè)套路，在冶金上是常見的，可能各位搞電池的不一定很熟悉。這個(gè)工藝也一樣的，有它的好處，好處就是胃口好，什么電池丟進(jìn)去都可以如法炮制，但是得不到一個(gè)終純的產(chǎn)品，只能得到一個(gè)中間產(chǎn)物，比如說鐵基合金以及金屬的氧化物，還要經(jīng)過近一步的冶煉。另外，有機(jī)物和石墨都是被燒掉的，也是一種浪費(fèi)。這個(gè)燒可能要引起一點(diǎn)注意，低溫?zé)?，就像放把火這種燒是油污染的，如果高溫?zé)繜啥趸?，除了增加碳以外是不增加污染的?/p>

    自上世紀(jì)90時(shí)代初逐漸商用化至今，鋰離子電池的應(yīng)用愈來愈普遍。現(xiàn)如今，從筆記本、手機(jī)到純電動(dòng)車、儲(chǔ)能技術(shù)機(jī)器設(shè)備，鋰離子電池基本上無所不在。隨之而來的，則是廢料鋰離子電池總數(shù)以令人的速率提升。有科學(xué)研究預(yù)測(cè)分析，到2030年，全世界損毀的鋰離子電池將做到1100萬噸級(jí)之上。而現(xiàn)階段，美國(guó)廢棄鋰離子電池的利用率卻不夠5%。這一難題若不可以獲得合理處理，不論是對(duì)群眾身心健康，或是對(duì)當(dāng)然生態(tài)環(huán)境保護(hù)，都將導(dǎo)致影響。

建立線上數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過電池溯源管理國(guó)家平臺(tái)，找到貨源、進(jìn)行線上讀取科學(xué)計(jì)算、判斷電池殘值。行業(yè)共建共享，建立電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、4S店及經(jīng)銷商、車輛用戶、報(bào)廢拆解企業(yè)、回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、梯級(jí)利用用戶、梯級(jí)利用生產(chǎn)企業(yè)、再生利用企業(yè)共建共享的循環(huán)利用生態(tài)鏈。

1）梯級(jí)利用可以實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的二次應(yīng)用，下游應(yīng)用空間巨大，也是政策著重支持的回收方式。車企和電池廠具備先天優(yōu)勢(shì)，但也面臨退役電池回收成本較高的困境。同時(shí)該途徑對(duì)電池一致性要求極高，目前有部分項(xiàng)目在運(yùn)行；

西寧市回收大巴電池-艾卡動(dòng)力電池回收與梯次利用由東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰咎峁?。東莞市艾卡環(huán)?？萍加邢薰臼菑V東 東莞 ,廢料回收再利用的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在艾卡領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)艾卡更加美好的未來。