渭南市新能源汽車底盤-艾卡環(huán)保梯次利用(在線咨詢)

就目前而言，按照車用動(dòng)力電池5-8年的使用壽命測算，2014年、2015年投產(chǎn)上市的電池在2020年進(jìn)入批量報(bào)廢期。

數(shù)據(jù)顯示，2019年動(dòng)力電池累計(jì)回收約12萬噸，2020年我國動(dòng)力電池回收量約26.69GWh（約20萬噸）。業(yè)內(nèi)預(yù)估，至2025年，將有110GWh（約80萬噸）動(dòng)力電池待回收。

由此看來，電池回收問題確實(shí)迫在眉睫，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)都有著義不容辭的責(zé)任。

東莞市艾卡環(huán)保科技有限公司長期鋰電池收購商，擁有豐厚的回收經(jīng)驗(yàn)，后期產(chǎn)品處理渠道成熟，價(jià)格方面超越行業(yè)內(nèi)平均價(jià)格，如需處理，可來電洽談，誠信為本，走量型回收企業(yè)-回收聚合物電池-回收18650電池

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業(yè)務(wù)主要分布在廣州、深圳、東莞、惠州等珠三角地區(qū)、并向上海、北京、天津及各地統(tǒng)貨收購各種電池、可現(xiàn)金上門看貨收購、誠信至上

擴(kuò)大規(guī)模將是所有回收舉措面臨的主要挑戰(zhàn)。在實(shí)驗(yàn)室里，將電池變成原子或更換鋰相對容易。但如何收集、運(yùn)輸、分類、拆解、加工和重新分配即將到來的數(shù)百萬噸材料卻絕非如此。

對此，蘭州市新能源汽車底盤，國外拆解機(jī)構(gòu)IFixit執(zhí)行官凱爾·維恩斯（Kyle Wiens）表示，沒有任何現(xiàn)代電池可以100%回收，至少膠粘劑和密封劑等就是不可回收材料。雖然電池回收行業(yè)正在進(jìn)行創(chuàng)新，但要達(dá)到100%可回收的標(biāo)準(zhǔn)還需要大量的研發(fā)。

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