三菱帕杰羅廠商-尚車尚平行進(jìn)口.-黃山三菱帕杰羅

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三菱帕杰羅吸引人的地方，相對(duì)于其平常道路的表現(xiàn)，更看重它上山入地的強(qiáng)大越野能力。出于安全考慮，三菱帕杰羅廠商，三菱此次的十勝試駕并沒(méi)有安排越野路段的試車，黃山三菱帕杰羅，而僅安排了平時(shí)路段的測(cè)試項(xiàng)目。十勝的越野場(chǎng)地測(cè)試則由日本著i名賽i車選手曾岡浩駕駛演示，我們則做為試乘人員徹底的感受了一把拉力賽的強(qiáng)勁感覺(jué)。

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V系列的早期車型被稱作L系列原型車，在上世紀(jì)的80年代到90年代被引進(jìn)中國(guó)，作為武i警和部i隊(duì)的裝備用車。我們常見(jiàn)的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州云豹等企業(yè)進(jìn)行過(guò)CKD組裝生產(chǎn)。正式引進(jìn)三菱帕杰羅技術(shù)，并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)是出于湖南長(zhǎng)豐汽車集團(tuán)之手，生產(chǎn)帕杰羅V系列的第二代產(chǎn)品V31和V33。

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